北航能源與動力工程學(xué)院航空宇航推進(jìn)理論與工程導(dǎo)師介紹：洪杰

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導(dǎo)師詳細(xì)信息

姓名：洪杰

性別：男

出生年份：1965

職稱：教授

院系：能源與動力工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2004

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：航空宇航推進(jìn)理論與工程

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：主要研究方向為航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)完整性與可靠性、高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動力學(xué)、航空發(fā)動機(jī)壽命監(jiān)測與故障診斷和流體機(jī)械振動控制技術(shù)研究等。

電子信箱：hongjie@buaa.edu.cn

辦公電話：010-82339012

辦公地點(diǎn)：無

通信地址：無

個人簡介：

本人的研究特色是針對以航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為主要對象，從事的研究工作均是科學(xué)研究和工程技術(shù)研究相結(jié)合的，涉及轉(zhuǎn)子動力和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的研究。近年來對高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的的振動控制和智能材料在結(jié)構(gòu)振動控制中的應(yīng)用方面的研究是主要的研究方向。

所承擔(dān)的研究任務(wù)均是國家重大重點(diǎn)項目的基礎(chǔ)性研究工作，研究生在學(xué)習(xí)階段均參與具有創(chuàng)新性的理論和技術(shù)方面的工作，研究條件良好，鼓勵和支持學(xué)生參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流活動。

所研究的成果大多在工程上得到應(yīng)用，每年具有多項專利和具有影響力的文章發(fā)表，3-4年都會有染國防科技進(jìn)步獎，在行業(yè)內(nèi)具有一定的影響力。

近五年代表性學(xué)術(shù)論文：Studies on dynamic characteristics of the joint in the aero-engine rotor system，A probability method for prediction on high cycle fatigue of blade caused by aerodynamic loads。

近五年承擔(dān)的重要縱向科研項目:渦軸發(fā)動機(jī)高結(jié)構(gòu)效率設(shè)計技術(shù)研究，航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)完整性與可靠性基礎(chǔ)研究。

近五年已授權(quán)的發(fā)明專利（含國防發(fā)明專利）:接觸剛度測試裝置，帶干摩擦阻尼結(jié)構(gòu)葉片的減振試驗裝置。