主要論文:
1.《必須重視和加速國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸化》; 《科技導(dǎo)報(bào)》, 1990年4期,第23-26頁(yè)
2.《關(guān)于運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)量分析應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題》;《技術(shù)經(jīng)濟(jì)》, 1991年2期,第60-62頁(yè);合作,執(zhí)筆
3.《關(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸化問(wèn)題的思考》;《技術(shù)經(jīng)濟(jì)》,1991年3期第25-31頁(yè); 合作,執(zhí)筆
4.《關(guān)于加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸化問(wèn)題的理論分析》,《鐵道學(xué)報(bào)》,1991年3期第59-66頁(yè),4期第44-51頁(yè)
5.《必須重視和加快國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸化》;《綜合運(yùn)輸》,1992年1 期,第12-15頁(yè);合作,執(zhí)筆
6.《論經(jīng)濟(jì)地理研究中的運(yùn)輸化問(wèn)題》;《地理研究》,1992年2期,第1-8頁(yè)
7.《加快長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)帶的開(kāi)發(fā)和建設(shè)》;《中國(guó)科學(xué)報(bào)》,1992年6月2日第二版; 合作,執(zhí)筆
8.《建立資源節(jié)約型的交通運(yùn)輸體系》; 《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1992年3期,第40-42頁(yè)
9.《論運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展變化及其理論進(jìn)步的必要性》;《經(jīng)濟(jì)學(xué)動(dòng)態(tài)》, 1992年10期第18-24頁(yè)
10.《重視長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)帶開(kāi)發(fā)的規(guī)劃研究》;《人民長(zhǎng)江》,1992年11期,第4-8頁(yè);合作,執(zhí)筆
11.《論在我國(guó)建立資源節(jié)約型的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)》;《經(jīng)濟(jì)科學(xué)》,1992年6期,第47-50頁(yè)
12.《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué):理論進(jìn)步與發(fā)展需要》;《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,1993年1期,第1-7頁(yè);合作,執(zhí)筆
13.《論現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的物流問(wèn)題》;《經(jīng)濟(jì)問(wèn)題》, 1993年2期,第13-17頁(yè)
14.《應(yīng)該重視并加快我國(guó)沿海鐵路的建設(shè)》;《中國(guó)鐵路》,1993年3期,第4-9頁(yè)
15.《論交通運(yùn)輸在區(qū)域開(kāi)發(fā)中的作用》;《中國(guó)博士后首屆學(xué)術(shù)大會(huì)論文集,上冊(cè)》,國(guó)防工業(yè)出版社,1993年6月,第1088-1091頁(yè)
16.《加快建設(shè)我國(guó)沿海鐵路的主干》;《經(jīng)濟(jì)地理》,1993年4期,第68-72頁(yè)
17.《運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)在90年代的研究課題》;《地理譯報(bào)》,1994年1期;編譯
18.《各國(guó)運(yùn)輸政策變化及其對(duì)我們的啟示》;《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,1994年4期,第306-314頁(yè)
19.《外部效應(yīng)內(nèi)部化 內(nèi)部管理市場(chǎng)化》;《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1994年4 期, 第22-24頁(yè);合作,執(zhí)筆
20.《必須重視國(guó)家運(yùn)輸政策與鐵路政策的研究和制訂》;《鐵道科技與經(jīng)濟(jì)信息》,1995年7期,第5-7頁(yè)
21.《應(yīng)該重視并加快沿江鐵路體系的建設(shè)》,“全國(guó)鐵路網(wǎng)規(guī)劃研討會(huì)”,1995年,成都
22. The Reason and Blueprint of Speeding up Railway Construction in China, 7th World Conference on Transport Research, Sydney, July 1995
23.《關(guān)于經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和建立資源節(jié)約型運(yùn)輸體系的思考》, 《中國(guó)科協(xié)第二屆青年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集─資源與環(huán)境科學(xué)分冊(cè)》,中國(guó)科學(xué)技術(shù)出版社,1995,第233-237頁(yè)
24.《關(guān)于鐵路壟斷特性的探討》,“全國(guó)交通運(yùn)輸高校經(jīng)濟(jì)管理學(xué)會(huì)第八屆年會(huì)”,1995年,福州
25.《進(jìn)一步加強(qiáng)日照港與其腹地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系》, “港口城市區(qū)域發(fā)展日照國(guó)際研討會(huì)”;合作,執(zhí)筆
26.《論交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)空間結(jié)構(gòu)演變的關(guān)系》;《鐵道學(xué)報(bào)》,1995年3期第1-7頁(yè)
27《也談出租車行業(yè)的性質(zhì)與規(guī)范化管理──與鄭耀東先生商榷》,《經(jīng)濟(jì)學(xué)消息報(bào)》,1995年10月13日
28.《日本四所私立大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)考察印象》,《鐵路高等教育》,1995年3期,第75-78頁(yè)
29. 《論交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)時(shí)空推移和結(jié)構(gòu)演變中的宏觀作用》,《地理學(xué)報(bào)》,1995年5期,第394-401頁(yè)
30. 《運(yùn)輸發(fā)展理論以運(yùn)輸化為主要線索的新進(jìn)展》, 《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,1995年4期,第17-23頁(yè)
31.《重新認(rèn)識(shí)鐵路的壟斷特性》,《中國(guó)鐵路》,1995年11期,第14-17頁(yè);合作,執(zhí)筆
32.《歐洲主要發(fā)達(dá)國(guó)家的鐵路改革進(jìn)展》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1996年1期,第29~32頁(yè);合作,執(zhí)筆
33.《關(guān)于福格爾鐵路與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)關(guān)系理論的評(píng)論》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,1996年3期,第274~278頁(yè);合作,執(zhí)筆
34.《企業(yè)組織理論與鐵路改革》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1996年2期,第23~25頁(yè);合作,執(zhí)筆
35.The New Progress of Transport Development Theory: with the Main Clue of Transportization, Proceedings to the 100th Anniversary of Jiaotong University, Northern Jiaotong University, Beijing Chian, March 1996, pp.37-47
36.《論在我國(guó)大城市加快發(fā)展軌道交通的必要性》, “全國(guó)城市軌道交通發(fā)展學(xué)術(shù)研討會(huì)”,1996年7月,大連
37.《推遲大城市的小汽車家庭化 加快發(fā)展軌道交通》,《科技導(dǎo)報(bào)》,1996年8期,第19~22頁(yè);合作,執(zhí)筆;《城市公用事業(yè)》,1997年3期,第2~5頁(yè)
38.《關(guān)于鐵路法立法目的與適用范圍的探討》,“'96修改鐵路法理論研討會(huì)”,1996年8月,大同
39.《交通運(yùn)輸:一個(gè)市場(chǎng)可以發(fā)揮作用的領(lǐng)域》,《經(jīng)濟(jì)學(xué)消息報(bào)》,1996年10月4日;合作,執(zhí)筆
40.《對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家放松運(yùn)輸管制原因的分析》,《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》,1996年6期,第80~4頁(yè);合作,執(zhí)筆
41.《規(guī)劃中的臺(tái)灣高速鐵路及其BOT方案》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1997年1期
42.《各國(guó)鐵路重組的意義與經(jīng)驗(yàn)》,《中國(guó)鐵路》,1997年4期,第19~25頁(yè)
43. Recent Developments of China's Railway System. Asia Pacific Journal of Transport, Volume 1/Number 2/1997; pp.35-44
44.《關(guān)于鐵路運(yùn)輸行業(yè)政策的若干問(wèn)題》,《鐵道學(xué)報(bào)》,1998年1期,第1~10頁(yè);合作
45.《臺(tái)灣1995年《運(yùn)輸政策白皮書(shū)》評(píng)介》,《綜合運(yùn)輸》,1998年3期,第38~40頁(yè)
46.《對(duì)創(chuàng)新的占有與控制──進(jìn)化論經(jīng)濟(jì)學(xué)對(duì)工業(yè)化過(guò)程的新解釋》, 《經(jīng)濟(jì)科學(xué)》, 1998年2期,第109~113頁(yè)
47.New Progress of Transport Development Study. Traffic and Transportation Study. Proceedings of ICCTTS'98, American Society of Civil Engineers (ASCE), Reston, Virginia, USA, 1998, pp.109-118
48.《70年前關(guān)于鐵路公營(yíng)與私營(yíng)的斷語(yǔ)》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1998年3期,第45~47頁(yè)
49.《應(yīng)用于物流分析的GIS技術(shù)》,《物流科技》,1998年3期,第3~8頁(yè);合作
50.《運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)計(jì)量方法的探討》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,1999年3期,第1~6頁(yè);合作,執(zhí)筆
51.《試論鐵路建立現(xiàn)代企業(yè)制度的基礎(chǔ)》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1999年3期,第45~47頁(yè)
52. The Evolution of Transport and Sustainable Transport, The 3rd Conference of Eastern Asia Society for Transport Studies, September, 1999
53.《物流分析系統(tǒng)GIS仿真》,《中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)》,1999年4期,第19~22頁(yè);合作
54.《臺(tái)灣獎(jiǎng)勵(lì)民間參與交通建設(shè)條例及有關(guān)法規(guī)評(píng)介》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,1999年4期,第32~35頁(yè);合作,執(zhí)筆
55.《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)與綜合物流系統(tǒng)形成與發(fā)展機(jī)理的微觀經(jīng)濟(jì)分析》,《物流技術(shù)》,1999年5期,第28~33頁(yè);合作
58.《關(guān)于地區(qū)與城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇基準(zhǔn)及方法的探討》,《經(jīng)濟(jì)地理》,1999年6期,23~26頁(yè);合作
57.《香港交通運(yùn)輸政策介析》,《未來(lái)與發(fā)展》,2000年2期,54~57頁(yè);合作,執(zhí)筆
58.《我國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問(wèn)題》,《集裝箱化》,2000年2期,21~24頁(yè)(上);2000年3期,第18~21頁(yè)(下);合作
59.《試論“網(wǎng)運(yùn)分離”與鐵路重組的關(guān)系》,北方交通大學(xué)學(xué)報(bào),2000年3期,第35~40頁(yè)
60.《中國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的宏觀經(jīng)濟(jì)因素分析》,《中國(guó)軟科學(xué)》,2000年8期,第40~44頁(yè);合作
61.《歐洲運(yùn)輸部長(zhǎng)會(huì)議及其主要工作》,《中國(guó)道路運(yùn)輸》,2000年9期,第44~45頁(yè);合作,執(zhí)筆
62.《民營(yíng)機(jī)構(gòu)與公共物品投資——從過(guò)橋費(fèi)引出的話題》,“經(jīng)濟(jì)學(xué)消息報(bào)”,2000.10.27㈠
63.《戰(zhàn)后日本航空政策的演變》,《現(xiàn)代日本經(jīng)濟(jì)》,2000年秋季號(hào),第45~48頁(yè);合作
64.《鐵路行業(yè)引入競(jìng)爭(zhēng)的必要性和應(yīng)該解決的主要問(wèn)題》,“中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)”,2001.5.1㈨
65.《歐盟鐵路喪失貨運(yùn)市場(chǎng)的教訓(xùn)與啟示》,《鐵道學(xué)報(bào)》, 2001年3期,第104~108頁(yè);合作,執(zhí)筆
66.《運(yùn)輸發(fā)展理論的近期進(jìn)展》,《中國(guó)鐵道科學(xué)》,2001年3期,1~8頁(yè)
67.《歐共體/歐盟一體化進(jìn)程中的共同運(yùn)輸政策》,《歐洲》,2001年3期,84~90頁(yè)
68.《關(guān)于運(yùn)輸業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的探討》,《中國(guó)鐵道科學(xué)》,2001年4期,第97~104頁(yè)
69.《論運(yùn)輸企業(yè)提供完整運(yùn)輸產(chǎn)品的重要性——兼論鐵路企業(yè)重組的方向》,《鐵道財(cái)會(huì)》,2001年8期,第2~6頁(yè)
70.《關(guān)于鐵路規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的探討》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,2001年4期,第5~10頁(yè)
71.《中日鐵路項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法比較與分析》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》,2001年5期,第6~10頁(yè);合作
72.《從網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)看鐵路的改革與行業(yè)監(jiān)管》,第二屆“中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)監(jiān)管改革與發(fā)展研討會(huì)”,2001年12月,北京;《中國(guó)鐵路》,2002年3期,第22~25頁(yè)
73.《鐵路改革的起點(diǎn)是真正企業(yè)化》,“經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)”,2001.12.27㈡
74.《網(wǎng)絡(luò)型基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè):放松管制提高效益》,《證券周刊》,2002年13期,第1~2頁(yè)
75.《從運(yùn)輸產(chǎn)品特性看鐵路重組的方向》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)·社科版》,2002年1期,第13~18頁(yè)
76.《官民合辦:日本鐵路支線改革的嘗試》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,2003年2期,第21~23頁(yè);合作,執(zhí)筆
77.《韓國(guó)鐵路的改革方向與重組方案》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2002年1期,第13~18頁(yè);合作,執(zhí)筆
78.《日本鐵道與鐵道企業(yè)的分類及相關(guān)法律法規(guī)》,《鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)》,2003年5期,第58~61頁(yè);合作,執(zhí)筆
79.《日本的特殊法人制度和鐵路改革的新動(dòng)向》,《中國(guó)鐵道科學(xué)》,2003年5期,第99~108頁(yè);合作,執(zhí)筆
80.《中鐵快運(yùn)及其對(duì)鐵路運(yùn)輸體制改革的啟示》,《管理世界》,2003年11期,第146~147頁(yè);《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》,2004年1期,第3~11頁(yè);合作,執(zhí)筆
81.《產(chǎn)業(yè)組織理論的主要流派與近期進(jìn)展》,《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2003年4期,第10~15頁(yè);合作
82.《從英國(guó)鐵路引入競(jìng)爭(zhēng)的嘗試看鐵路改革與重組》,《鐵道學(xué)報(bào)》, 2004年3期;合作,執(zhí)筆
83.《歐盟鐵路改革的方向與進(jìn)程》,《鐵道學(xué)報(bào)》,2004年4期,第120~125頁(yè);合作
84.《對(duì)運(yùn)輸業(yè)屬性認(rèn)識(shí)的理論綜述》,《鐵道學(xué)報(bào)》,2004年5期,第107~114頁(yè);合作
85.《國(guó)土開(kāi)發(fā)型鐵路投資效果的模糊層次評(píng)價(jià)法研究》,《鐵道學(xué)報(bào)》,2005年1期,第106~113頁(yè);合作
86.《關(guān)于入世承諾與鐵路開(kāi)放問(wèn)題的探討》,《中國(guó)軟科學(xué)》,2005年1期,第23~27頁(yè);合作
87.《關(guān)于我國(guó)盡快實(shí)行綜合運(yùn)輸管理體制的思考》,《中國(guó)軟科學(xué)》,2005年2期,第10~16頁(yè)
88.《對(duì)鐵路規(guī)模經(jīng)濟(jì)與范圍經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步思考》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,2005年2期,第21~28頁(yè);合作
89.《中國(guó)是否需要一個(gè)運(yùn)輸部?》,《經(jīng)濟(jì)學(xué)消息報(bào)》,2005年9月16日第1版
90.Chaohe Rong, Andy Hokfan Sze & Robert E. Gallamore: The Role of Intermediaries in the Microstructure of Transportation Markets — the Case of China Railway Express, The Third Conference on Railroad Industry Structure, Competition and Investment. Stockholm, Sweden, October 2005
91.《治理公路超限超載運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)效機(jī)制和對(duì)策研究》,《中國(guó)公路學(xué)報(bào)》,2005年4期,第96~99頁(yè);合作
92.《初探鐵路產(chǎn)權(quán)關(guān)系的特殊性》,《綜合運(yùn)輸》,2006年1期,第27~31頁(yè)
93.《從產(chǎn)權(quán)關(guān)系入手推進(jìn)我國(guó)鐵路投資體制改革》,《綜合運(yùn)輸》,2006年1期,第32~36頁(yè)
94.《基于產(chǎn)權(quán)關(guān)系的我國(guó)鐵路法律研究》,《綜合運(yùn)輸》,2006年3期,第23~28頁(yè);合作
95.《交通區(qū)位思想評(píng)介及交通區(qū)位論的新進(jìn)展》,《綜合運(yùn)輸》,2006年5期,第12~17頁(yè);合作
96.《19世紀(jì)美國(guó)政府的鐵路土地轉(zhuǎn)讓政策》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,2006年3期,第32~36頁(yè)
97.《世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(huì)的可持續(xù)交通項(xiàng)目介評(píng)》,《綜合運(yùn)輸》,2006年7期,第11~15頁(yè);合作
98.《關(guān)于我國(guó)鐵路發(fā)展的八個(gè)問(wèn)題》,《綜合運(yùn)輸》,2006年8/9期第47~51頁(yè)
99.《企業(yè)的中間層理論以及中間層組織在運(yùn)輸市場(chǎng)中的作用》, 《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2006年3期,第1~5頁(yè)
100.《重視基于交通運(yùn)輸資源的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)分析》, 《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2006年4期,第1~7頁(yè)
101.《關(guān)于鐵路共用性財(cái)產(chǎn)權(quán)利及組織模式的探討》,《鐵道學(xué)報(bào)》,2006年6期,第16~21頁(yè);合作
102.《從中鐵快運(yùn)看運(yùn)輸市場(chǎng)微觀結(jié)構(gòu)變化與中間層組織的作用》, 《產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)評(píng)論》,2006年2期,15~35頁(yè)
103.《德國(guó)柏林中央車站的建設(shè)理念與啟示》,《綜合運(yùn)輸》,2007年3期,第82~86頁(yè)
104. Chaohe Rong: The Current Status and Prospects of China’s Railway Logistics Industry. International Conference on the Current Status and Prospects of Korea and China’s Logistics Market. Incheon, Korea. March 27, 2007
105.《國(guó)外城市大型客運(yùn)交通樞紐的發(fā)展趨勢(shì)與原因》,《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》,2007年2期,第12~17頁(yè);合作
106.《烏魯木齊鐵路局開(kāi)展運(yùn)輸精益生產(chǎn)的意義與啟示》,《鐵道經(jīng)濟(jì)研究》,2007年3期,第12~16頁(yè);合作,執(zhí)筆
107.《關(guān)于通道規(guī)劃及京滬通道資源優(yōu)化配置的思考》,《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》,2007年3期,第11~18頁(yè);合作,執(zhí)筆
108.《多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)濟(jì)組織的演變及其啟示》,《綜合運(yùn)輸》,2007年9期,第60~65頁(yè);合作
109.《企業(yè)的中間層理論評(píng)述》, 《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2007年4期,第1~6頁(yè);合作
110.《煤炭物流對(duì)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懪c挑戰(zhàn)》,《中國(guó)鐵路》,2007年12期,第31~35頁(yè)
111.《綜合運(yùn)輸:到了從制度層面根本解決問(wèn)題的時(shí)刻》,《綜合運(yùn)輸》,2008年1期,第9~14頁(yè);合作,執(zhí)筆
112.《北京交大“知行”校訓(xùn)的精神底蘊(yùn)與孫中山“知難行易”思想的歷史價(jià)值》, 《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(社科版),2008年3期,第1~7頁(yè)
113.《美國(guó)洛杉磯疏港鐵路通道項(xiàng)目的啟示》,《綜合運(yùn)輸》,2008年8期,第66~71頁(yè);合作,執(zhí)筆
114.《試論精益生產(chǎn)對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率的作用》,《鐵道學(xué)報(bào)》,2008年4期,第11~15頁(yè)
115.《滬寧城際鐵路功能定位與資源優(yōu)化配置的探討》,《綜合運(yùn)輸》,2008年9期,第21~26頁(yè);合作,執(zhí)筆
116.“關(guān)于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究基礎(chǔ)性分析框架的思考”, 《北方交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版)》,2009年2期,第1~9頁(yè)
117.《香港“兩鐵合并”案例及其啟示》,《綜合運(yùn)輸》,2009年6期,第26~31頁(yè);合作,執(zhí)筆
118.《美國(guó)芝加哥都市區(qū)的環(huán)線鐵路兼并案》,《綜合運(yùn)輸》,2009年6期,第80~84頁(yè);合作,執(zhí)筆
119.必須研究通道形態(tài)變化及鐵路分類建設(shè)的新問(wèn)題,《綜合運(yùn)輸》,2009年8期,第4~9頁(yè)
120.系統(tǒng)性匯報(bào):對(duì)博士論文指導(dǎo)方法的一種探索,《中國(guó)研究生》,2009年10期,第42~45頁(yè)
121.推進(jìn)綜合交通規(guī)劃的方法創(chuàng)新,《綜合運(yùn)輸》,2010年1期,第10~14頁(yè)
122.經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的交通規(guī)劃解讀,《運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與物流評(píng)論》,2010年1期,第14~27頁(yè)
123.臺(tái)灣高速鐵路財(cái)務(wù)危機(jī)問(wèn)題述評(píng),《綜合運(yùn)輸》,2010年7期,第20~26頁(yè);合作,執(zhí)筆
124.重視需求視角的綜合交通運(yùn)輸政策研究,《綜合運(yùn)輸》,2010年8期,第4~9頁(yè);合作
125.如何科學(xué)統(tǒng)計(jì)高速鐵路的載客水平與運(yùn)營(yíng)效率,《綜合運(yùn)輸》,2010年9期,第66~68頁(yè)
126.交通區(qū)位性能與大型鐵路客站對(duì)交通資源的整合作用,《鐵道學(xué)報(bào)》,2011年6期,第8~15頁(yè);合作
127.交通/物流時(shí)間價(jià)值及其在經(jīng)濟(jì)時(shí)空分析中的應(yīng)用,《經(jīng)濟(jì)研究》,2011年8期,第133~146頁(yè)