中國(guó)航空研究院603所

中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院（簡(jiǎn)稱：中航第一飛機(jī)研究院），是根據(jù)國(guó)防科工委“科工改[2003]458號(hào)”、中航一集團(tuán)“航民機(jī)[2003]269號(hào)”文件精神，按照“整合、凝聚、創(chuàng)新、卓越”的大集團(tuán)戰(zhàn)略，以西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所和上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)業(yè)務(wù)和資源整合，組建成立的大中型軍民用飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院。研究院現(xiàn)有職工2800多人，專業(yè)技術(shù)人員約2000人，其中研究員96人，高級(jí)工程師480多人，工程師700多人，擁有軍、民機(jī)兩支專業(yè)完整的設(shè)計(jì)隊(duì)伍。

在歷史發(fā)展的過(guò)程中，兩所發(fā)揚(yáng)“報(bào)國(guó)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的精神，經(jīng)過(guò)幾代人艱苦卓絕的不懈努力，先后成功地研制了我國(guó)第一代支線客機(jī)——運(yùn)七飛機(jī)、第一架空中預(yù)警機(jī)——空警Ⅰ號(hào)、第一架大型噴氣客機(jī)——運(yùn)十飛機(jī)、第一代殲擊轟炸機(jī)——“中國(guó)飛豹”等十多種軍民用飛機(jī)，建成了一批配套的科研設(shè)施，擁有了先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段，開(kāi)展了全方位的專業(yè)建設(shè)，形成了雄厚的科研實(shí)力，造就了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，在航空發(fā)展史上寫(xiě)下了可歌可泣、光輝壯麗的詩(shī)篇，為國(guó)防建設(shè)和民機(jī)發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn),為中航第一飛機(jī)研究院的建立和發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在新世紀(jì)的偉大征程中，中航第一飛機(jī)研究院肩負(fù)著加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)和發(fā)展民機(jī)產(chǎn)業(yè)的神圣歷史使命和繁重任務(wù)。新型渦扇支線客機(jī)的研制是研究院成立的契機(jī)，也是研究院深化改革、加快發(fā)展、全面提高管理水平的重大歷史機(jī)遇。我們將堅(jiān)持“航空?qǐng)?bào)國(guó)、追求第一”的理念，發(fā)揚(yáng)“飛豹精神”，發(fā)揮西安和上海綜合優(yōu)勢(shì)，同心協(xié)力、不辱使命、與時(shí)俱進(jìn)、保質(zhì)按時(shí)，完成國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)任務(wù)，強(qiáng)院富民，把研究院建成一個(gè)集殲擊轟炸機(jī)、民機(jī)、特種飛機(jī)和運(yùn)輸機(jī)等的設(shè)計(jì)研究為一體的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際有影響力的大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院，為“軍用飛機(jī)進(jìn)入世界強(qiáng)者之林，民用飛機(jī)爭(zhēng)得一席之地”而努力奮斗！