北京航空航天大學(xué)

導(dǎo)師詳細(xì)信息

姓名：魏大盛

性別：男

出生年份：1978

職稱：副教授

院系：能源與動力工程學(xué)院

首次聘任導(dǎo)師時間：2015

現(xiàn)聘任導(dǎo)師一級學(xué)科名稱：航空宇航科學(xué)與技術(shù)

現(xiàn)聘任導(dǎo)師二級學(xué)科名稱：航空宇航推進(jìn)理論與工程

聘任在第二學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

聘任在自主設(shè)置學(xué)科培養(yǎng)博士生專業(yè)名稱：無

主要研究方向及特色：本人所在的課題組—北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動機數(shù)值仿真研究中心，長期針對航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)開展研究，重點從事高溫結(jié)構(gòu)件的強度、壽命及可靠性分析，側(cè)重于機理探索、力學(xué)建模等方面的工作。對高溫材料力學(xué)行為模擬、疲勞及裂紋擴展分析、結(jié)構(gòu)件的強度及壽命分析等工程問題的求解十分熟悉。主要的研究手段是開展高精度的數(shù)值模擬，具有很好的軟、硬件基礎(chǔ)：由128個64位CPU、128G內(nèi)存、2TB磁盤陣列海量存儲和高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)備組成高性能集群式計算機系統(tǒng)；用于結(jié)構(gòu)強度、振動和疲勞壽命分析的MSC、ABAQUS、ANSYS、BEASY、SAMCEF軟件。試驗研究方面，課題組所在的北航能源與動力工程學(xué)院也具有獨具特色的試驗設(shè)備：島津EHF-EM100電液伺服高溫疲勞試驗機；菲力輪液壓加載試驗系統(tǒng)；CSS280疲勞試驗機，曾開展過大量的材料及構(gòu)件試驗，積累了豐富的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，可為數(shù)值模擬工作的開展提供數(shù)據(jù)支持。

電子信箱：dasheng.w@163.com

辦公電話：010-82339391-106

辦公地點：北京航空航天大學(xué)新主樓D座317室

通信地址：北京航空航天大學(xué)新主樓D座317室

個人簡介：

魏大盛，男，1978年3月生，畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)航空宇航推進(jìn)理論與工程專業(yè)，獲得工學(xué)學(xué)士（2000）、碩士（2002）及博士（2006）學(xué)位，2006年9月至2008年9月，在北航能源與動力工程學(xué)院數(shù)值仿真研究中心作博士后，博士后出站以后，任職于北航能源與動力工程學(xué)院，主要從事航空發(fā)動機強度、振動及可靠性方面的研究。

作為主講教師之一，承擔(dān)了本科生精品課程“航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)強度與振動”（2007年-2010年）、研究生課程“計算結(jié)構(gòu)動力學(xué)”的教學(xué)任務(wù)（2009年-2010年）；指導(dǎo)碩士生2名、本科畢設(shè)學(xué)生4名、課程設(shè)計學(xué)生超過20名。

論文發(fā)表情況如下：

[1]Da-Sheng Wei, Xiao-Guang Yang. Investigation and Modeling of Low Cycle Fatigue Behaviors of Two Ni-Based Superalloys under Dwell Conditions[J]. International Journal of Pressure Vessels and Piping, 2009, 86:616-621（SCI）

[2]Da-Sheng Wei, Yan-Rong Wang, Xiao-Guang Yang. Analysis of failure behaviors of dovetail assemblies due to high gradient stress under contact loading[J]. Engineering Failure Analysis, 2011, 18:314-324（SCI: IDS 號: 697AO）（EI：20104813437198）

[3]Wei Dasheng, Wang Yanrong. Analysis of Strength and Life of Powder Metallurgy Component Based on Defects. The 2nd International Symposium on Jet Propulsion and Power Engineering, 2008（國際會議）

[4]魏大盛，王延榮．榫連結(jié)構(gòu)接觸面幾何構(gòu)形對接觸區(qū)應(yīng)力分布的影響[J]．航空動力學(xué)報，2010，25(2)：407-411

[5]魏大盛，王延榮，陸利蓬．粉末冶金盤損傷容限的邊界元分析[J]．航空動力學(xué)報，2009，24(6)：1299-1304（EI：20092912195645）

[6]魏大盛，王延榮．粉末冶金渦輪盤裂紋擴展壽命分析[J]．推進(jìn)技術(shù)，2008，29(6)：753-758（EI：090411873444）

[7]魏大盛，王延榮．預(yù)置裂紋定向凝固高溫合金葉片的斷裂特征分析[J]．推進(jìn)技術(shù)，2008，29(1)：89-92（EI：20081511195848）

[8]魏大盛，楊曉光，王延榮．基于缺陷分布形式的粉末冶金渦輪盤可靠度計算模型[J]．機械工程學(xué)報，2008，44(11)：132-137（EI：20085011777112）

[9]魏大盛，楊曉光，王延榮，于慧臣，石多奇．保載條件下FGH95材料的疲勞特性及壽命建模[J]．航空動力學(xué)報，2007，22(3)：425-430（EI：20071810576588）

[10]魏大盛，楊曉光，王延榮．基于缺陷概率特點的粉末冶金材料壽命預(yù)測概率模型[J]．航空動力學(xué)報，2005，20(6)：951-957（EI：2006089715601）

[11]魏大盛，王延榮．行星輪系動態(tài)特性分析[J]．航空動力學(xué)報，2003，18(3)：450-453

4、承擔(dān)科研項目情況

1）國家自然基金，名稱：復(fù)合載荷下不同接觸型面榫連結(jié)構(gòu)微動疲勞研究，編號：51105023，經(jīng)費來源：國家自然基金委員會，起止年月：2012年1月-2014年12月，作為項目負(fù)責(zé)人。

2）凡舟青年科研基金項目，名稱：粉末冶金渦輪盤/葉接觸部位壓保載條件下強度及壽命分析，編號：20080403，經(jīng)費來源：高校，起止年月：2008年5月-2010年5月，作為項目負(fù)責(zé)人。

3）預(yù)研項目，名稱：粉末冶金渦輪盤壽命分析方法的完善與損傷容限設(shè)計技術(shù)研究，編號：XXXX-1103-02，經(jīng)費來源：研究所，起止年月：2008年6月-2010年12月，作為項目負(fù)責(zé)人。

4）預(yù)研項目，名稱：FGH96粉末合金材料本構(gòu)及壽命模型研究，編號：XXXX-1103-05，經(jīng)費來源：研究所，起止年月：2008年6月-2010年12月，作為項目主要參與人。

5）預(yù)研項目，名稱：復(fù)合材料結(jié)構(gòu)非線性與多尺度問題的精確分析方法，經(jīng)費來源：研究所，起止年月：2009年10月-2010年6月，作為項目負(fù)責(zé)人。

6）預(yù)研項目，名稱：復(fù)合材料仿真方法以及計算程序?qū)崿F(xiàn)方法的初步探索，經(jīng)費來源：研究所，起止年月：2009年10月-2010年6月，作為項目負(fù)責(zé)人。