北京航空航天大學(xué)

主要研究方向及特色：航空發(fā)動機(jī)先進(jìn)智能控制航空發(fā)動機(jī)液壓機(jī)械控制系統(tǒng)性能設(shè)計、建模仿真航空動力系統(tǒng)建模和數(shù)字仿真航空動力系統(tǒng)先進(jìn)魯棒控制航空動力系統(tǒng)故障診斷和健康管理全權(quán)限數(shù)字電子控制器研制

電子信箱：xwang@buaa.edu.cn

辦公電話：82317406

辦公地點：三號樓303,302

通信地址：北京航空航天大學(xué)406教研室

個人簡介：

王曦,教授,男，1961年生，1998年獲西北工業(yè)大學(xué)航空發(fā)動機(jī)控制專業(yè)工學(xué)博士學(xué)位�，F(xiàn)為北京航空航天大學(xué)能源與動力工程學(xué)院教授、航空發(fā)動機(jī)控制專業(yè)博士生導(dǎo)師。

教學(xué)情況：

1本科生課程主講：“航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)”（32學(xué)時）“專業(yè)綜合實驗”（16學(xué)時）

2研究生課程主講：“航空發(fā)動機(jī)數(shù)字控制”（48學(xué)時）“航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)建模與仿真實驗”（16學(xué)時）

科研情況：

中國航空學(xué)會動力分會自動控制專業(yè)委員會委員，航空發(fā)動機(jī)仿真與控制實驗室主任，《航空動力學(xué)報》編委，《航空發(fā)動機(jī)》編委，《動力控制》副主編�！逗娇諏W(xué)報》《航空動力學(xué)報》《推進(jìn)技術(shù)》《航空發(fā)動機(jī)》《北京航空航天大學(xué)學(xué)報》《南京航空航天大學(xué)學(xué)報》《航空工程進(jìn)展》《動力控制》審稿專家。

研究方向：航空發(fā)動機(jī)控制，航空動力系統(tǒng)建模和仿真，航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷和健康管理，全權(quán)式數(shù)字電子控制器。
培養(yǎng)人才：已培養(yǎng)博士12名，碩士42名，在讀博士生2名，碩士生10名。

項目成果：已完成航空航天領(lǐng)域內(nèi)的四十多項科研項目，獲得國防科技進(jìn)步三等獎一項，北航科技二等獎一項，北航教學(xué)成果一等獎、二等獎各一項，北航優(yōu)秀碩士學(xué)位論文指導(dǎo)獎二項，發(fā)表論文五十余篇，獲國家發(fā)明專利三項。

1. Xiangxing Kong, Xi Wang，An Extrapolation Approach for Aeroengine’s Transient Control Law Design，Chinese Journal of Aeronautics，2013

2. Huawei Wang*, Xi Wang, Wei Dang, Huating Yao, Bin Wang， Generic Design Methodology for Electro-Hydraulic Servo Actuator in Aero-engine Main Fuel Control System， Proceedings of the 59th ASME Turbo Expo 2014 July 16-20, 2014, Düsseldorf, Germany GT2014-27337

3. Chao Yang，Xi Wang, Mengni Liu，Design of PI controller with three-loop structure for power balance of turboshaft，Proceedings of the 59th ASME Turbo Expo 2014July 16-20, 2014, Düsseldorf, Germany GT2014-27338

4. Xiangxing Kong, Xi Wang, Daoliang Tan, Ai He, A Non-Iterative Aeroengine Model Based on Volume Effect. AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference. August, 08-11, 2011, Portland, Oregon. AIAA 2011-6623.

5. Ai He, Daoliang Tan, Xi Wang. An LMI-Based Anti-Windup Design for Acceleration and Deceleration Control of Jet Engines with H2/H1 Optimization. Proceedings of the 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, July 31–August 3, 2011, San Diego, California, AIAA-2011-5856-490.

6. Ai He, Daoliang Tan, Xi Wang, Lei Wang. Evaluation of the LMI-based multivariable PID controller design for turbo aeroengines, Proceedings of ASME Turbo Expo 2010, Glasgow, Scotland, GT2010-23146.

7. Xi Wang, Yongxia Sun, Tiejun Zheng, Daoliang Tan. Static Output Feedback-based PI Control for Aeroengines Using Linear Matrix Inequality[A]. 44th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit[C]. San Diego, California, 2008, AIAA-2008-4581. EI: 20103813246966

8. Daoliang Tan, Ai He, Xiangxin Kong, Xi Wang. Integration of Unknown Input Observers and Classification for Turbofan Engine Diagnosis, Proceedings of ASME Turbo Expo 2011, Vancouver, Canada, GT2011-46429.

9. Daoliang Tan, Ai He, Xi Wang, Yun Liu. Multivariable Aeroengine PID Control with Amplitude Saturation: an LMI Solution, Proceedings of ASME Turbo Expo 2010, Glasgow, Scotland, GT2010-23147.

10. Lei Wang, Xi Wang, Minling Zhu. The IRCBus Communication Protocol Construction Design and Realization for Distributed Control System. 28th AIAA International Communication Conference. Anaheim, California, Aug. 30-2, 2010. AIAA-2010-8848.

11. Minling Zhu, Xi Wang, Lei Wang. A Smart Temperature Sensor for Storage Battery V-T Control in Satellite Power Supply System. 28th AIAA International Communication Conference. Anaheim, California, Aug. 30-2, 2010. AIAA-2010-8886.