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北京林業(yè)大學(xué)工學(xué)院車(chē)輛工程導(dǎo)師介紹：李慧清

分類(lèi)：導(dǎo)師信息來(lái)源：中國(guó)考研網(wǎng) 2015-08-06　相關(guān)院校：北京林業(yè)大學(xué)

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導(dǎo)師詳細(xì)信息

導(dǎo)師姓名:	李慧清		照片：無(wú)
性別：	女	出生年月：	1972 年4 月29 日
院系名稱(chēng)：	工學(xué)院	一級(jí)學(xué)科：	機(jī)械工程
二級(jí)學(xué)科：	車(chē)輛工程	研究方向1：	汽車(chē)運(yùn)用與檢測(cè)
研究方向2：	森林火災(zāi)撲救技術(shù)與裝備	研究方向3：
政治面貌：	中共黨員	現(xiàn)任職務(wù)：
現(xiàn)在職稱(chēng)：	副教授	職稱(chēng)評(píng)定時(shí)間:	2002 年6 月1 日
導(dǎo)師最后學(xué)歷:	博士	導(dǎo)師最后學(xué)位:	博士
獲學(xué)位時(shí)間：	1 年1 月	獲學(xué)位單位：	北京林業(yè)大學(xué)
是否院士：	非院士	是否留學(xué)：	是
留學(xué)國(guó)別：	美國(guó)	留學(xué)時(shí)間：	從 2002 年 08 月至 2003 年 08 月
碩導(dǎo)、博導(dǎo)：	碩導(dǎo)	批碩、博導(dǎo)時(shí)間：	2003 年6 月1 日
在讀碩士：	0人	畢業(yè)碩士：	0人
在讀博士：	0人	畢業(yè)博士：	0人
上崗時(shí)間：	2003 年6 月1 日	現(xiàn)在在崗否：	是
是否外聘導(dǎo)師：	否	原外聘單位名稱(chēng)：
是否千百萬(wàn)人工程：	否	是否長(zhǎng)江學(xué)者：	否
其它稱(chēng)號(hào)：		所在學(xué)科是否博士后流動(dòng)站：	否
工作簡(jiǎn)歷：	2003-Pr 北京林業(yè)大學(xué)工學(xué)院副教授 1996-2003 北京林業(yè)大學(xué)工學(xué)院講師
教學(xué)工作：	主講：汽車(chē)運(yùn)用工程汽車(chē)運(yùn)行材料汽車(chē)排放與噪聲控制工業(yè)管理
研究領(lǐng)域：	森林火災(zāi)撲救技術(shù)與裝備汽車(chē)運(yùn)用與檢測(cè)技術(shù)
在研課題：
論文目錄:	1. Experimental Study of Compressed Air Foam System and Its Foam Rheology， Forestry Studies in China（第3卷，第1期，2001年），第1作者； 2. 壓縮空氣泡沫系統(tǒng)（CAFS）產(chǎn)生泡沫屈服應(yīng)力的試驗(yàn)研究，安全與環(huán)境學(xué)報(bào)（第2卷，第 4期，總第10期，2002年），第1作者； 3. 壓縮空氣泡沫系統(tǒng)（CAFS）產(chǎn)生泡沫阻火性能的試驗(yàn)研究，森林防火（第1期，總第72 期，2002年），第1作者； 4. 試驗(yàn)用壓縮空氣泡沫系統(tǒng)(CAFS)的設(shè)計(jì)，林業(yè)機(jī)械與木工設(shè)備（第30卷，第10期，總第 188期，2002年），第1作者； 5. Forest Fire Suppression Using Foam Generated by Compressed Air Foam System (CAFS)，日本木材學(xué)會(huì)大會(huì)51回研究發(fā)表要旨集（2001年），第1作者； 6. 地表火燃燒參數(shù)及其火頭前影響區(qū)的實(shí)驗(yàn)研究北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（第20卷，第5期，1998 年），第4作者； 7. 林火火頭前方氣流溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)的測(cè)量、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)的研究森林防火(第1 期，總第72期，2002年) ，第3作者； 8. 科爾沁沙地輪式拖拉機(jī)牽引性能的試驗(yàn)研究北京林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)（第18卷，第三期，1996 年），第1作者。
著譯目錄：	1. 賽場(chǎng)縱橫孰為至尊—保時(shí)捷911Turbo S和法拉利F355 F1，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 2. 你還是那個(gè)甲殼蟲(chóng)嗎?—德國(guó)大眾新甲殼蟲(chóng)，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 3. 連接夢(mèng)想與現(xiàn)實(shí)—克萊斯勒Pronto Spyder，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 4. 大眾帕薩特1.8,本田阿科德1.8ES和福特蒙迪歐2.0GHIA，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 5. 滿載歡樂(lè)與幸福的雷鳥(niǎo)，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 6. 阿爾法.羅密歐166挑戰(zhàn)寶嗎528i和沃爾沃S80，汽車(chē)與駕駛維修，第1作者； 7. 傳世藝術(shù)領(lǐng)先科技—凱迪拉克裝有夜視系統(tǒng)Evoq概念車(chē)，汽車(chē)與駕駛維修。
科研成果：	曾參加國(guó)家‘95’攻關(guān)子專(zhuān)題“高山林區(qū)快速滅火技術(shù)研究”，博士點(diǎn)基金課題“野外火火頭前方氣流速度場(chǎng)和溫度場(chǎng)規(guī)律研究”；主持院級(jí)青年科研基金項(xiàng)目“車(chē)載壓縮空氣泡沫系統(tǒng)(CAFS)設(shè)計(jì)”和校工業(yè)管理課程教學(xué)方法改革課題。
成果推廣應(yīng)用情況:
表彰和榮譽(yù)：	2002年參加院“教學(xué)基本功”比賽，獲第三名和最優(yōu)秀教案獎(jiǎng)； 1998年參加院“教學(xué)基本功”比賽，獲二等獎(jiǎng)；在1999年校教學(xué)評(píng)優(yōu)中被評(píng)為優(yōu)秀。
主要兼職：
備注：
辦公室電話:	62338155
住宅電話：	(暫不公布)
傳真：
手機(jī)：	(暫不公布)
通訊地址:	北京林業(yè)大學(xué)工學(xué)院
郵政編碼:	100083
電子郵件地址:	lihuiqing@hotmail.com
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