南京航空航天大學(xué)

《航空發(fā)動機(jī)原理》考試大綱

一、參考教材

《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)原理》，葛寧編著，科學(xué)出版社，2019。

二、考試內(nèi)容

1、動力裝置有效推力、外部阻力的組成，(內(nèi))推力的計(jì)算，基本單位參數(shù)(耗油率、單位推力)的定義及計(jì)算，總效率及其耗油率的關(guān)系，內(nèi)效率、推進(jìn)效率、總效率的物理意義及計(jì)算，余速損失的定義。

2、亞音進(jìn)氣道的幾何構(gòu)型，超音速進(jìn)氣道的基本工作原理及類型，進(jìn)氣道不起動的概念，外壓式超音速進(jìn)氣道的工作狀態(tài)及其特性。尾噴管的主要類型，收斂噴管的工作狀態(tài)判斷及出口氣流參數(shù)計(jì)算。

3、單軸渦噴發(fā)動機(jī)的主要工作過程參數(shù)及其對單位性能參數(shù)的影響，單軸渦噴發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)點(diǎn)的氣動熱力學(xué)計(jì)算。

4、發(fā)動機(jī)的共同工作條件，尾噴管臨界截面積及工作狀態(tài)對單軸渦噴發(fā)動機(jī)共同工作線的影響，單軸渦噴發(fā)動機(jī)最大工作狀態(tài)、巡航工作狀態(tài)調(diào)節(jié)規(guī)律，渦輪膨脹比等于常值的前提條件。

5、單軸渦噴發(fā)動機(jī)的速度特性曲線、高度特性曲線、轉(zhuǎn)速特性曲線，及發(fā)動機(jī)基本參數(shù)隨飛行速度、飛行高度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況;外界大氣條件不同時的單軸渦噴發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速特性;渦噴發(fā)動機(jī)工作的相似準(zhǔn)則及相似參數(shù)計(jì)算。

6、發(fā)動機(jī)地面起動過程三個階段及其工作特征，地面起動時熱懸掛、冷懸掛的定義及解決方案;改善發(fā)動機(jī)加速、減速性能的措施。

7、渦噴發(fā)動機(jī)噴液加力、補(bǔ)燃加力方案及優(yōu)缺點(diǎn);最佳增壓比與最經(jīng)濟(jì)增壓比的關(guān)系;補(bǔ)燃加力接通時，渦噴發(fā)動機(jī)噴管臨界截面積、推力、耗油率的變化情況。

8、雙軸渦噴發(fā)動機(jī)的主要工作過程參數(shù)，共同工作條件，高壓、低壓部件共同工作線特征，尾噴管臨界截面積大小對雙軸渦噴發(fā)動機(jī)高壓、低壓部件共同工作線位置的影響，雙軸渦噴發(fā)動機(jī)的調(diào)節(jié)規(guī)律以及不同調(diào)節(jié)規(guī)律下發(fā)動機(jī)低壓部件轉(zhuǎn)速、高壓部件轉(zhuǎn)速、渦輪前進(jìn)口總溫隨飛行高度、飛行馬赫數(shù)的變化情況。

9、渦扇發(fā)動機(jī)的附加質(zhì)量原理、主要工作過程參數(shù)，共同工作條件，不加力渦扇發(fā)動機(jī)的最佳功分配系數(shù)及供分配系數(shù)選擇，最佳涵道比的概念及涵道比的選擇。