湖南大學(xué)

李嘉：女，教授

工作單位：湖南大學(xué)土木工程學(xué)院

聯(lián)系地址：湖南省長(zhǎng)沙市岳麓山，410082

電子郵件：Lijia@hnu.cn

主要研究方向

路基路面新材料、新技術(shù)研究

道路交通仿真技術(shù)

道路通行能力研究

交通影響分析

個(gè)人簡(jiǎn)歷

1978.10～1982.7，湖南大學(xué)土木系道橋?qū)�業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

1982.8～1983.8，中國(guó)市政工程西北設(shè)計(jì)院，從事道路與橋梁設(shè)計(jì)。

1983.9～1985.12，湖南大學(xué)土木系道路專業(yè)，獲工學(xué)碩士學(xué)位。

1985.12起，歷任湖南大學(xué)土木工程學(xué)院講師、副教授、教授。

2001.2～2001.7，公派香港大學(xué)合作研究

社會(huì)兼職

湖南省交通工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)

近年主持的主要科研項(xiàng)目

[1]2009-2011，無(wú)縫化橋粱接線路面耐久性研究，交通運(yùn)輸部西部項(xiàng)目，在研

[2]2008-2010，無(wú)縫橋粱接線路面結(jié)構(gòu)研究，云南省交通廳，在研

[3]2009-2010，長(zhǎng)沙市大河西綠色道路規(guī)劃后評(píng)估，長(zhǎng)沙市政府項(xiàng)目，巳結(jié)題

[4]2006-2009，可持續(xù)發(fā)展的城市交通網(wǎng)絡(luò)綜合評(píng)價(jià)技術(shù)研究，湖南省自然科學(xué)基金項(xiàng)目，巳結(jié)題

[5]2006-2009交通仿真技術(shù)在道路規(guī)劃與管理中的應(yīng)用研究，廣西自治區(qū)交通廳，巳結(jié)題

[6]2007-2008，公路項(xiàng)目車輛當(dāng)量系數(shù)與通行能力研究，廣東省交通廳，巳結(jié)題

[7]2006-2007，湖南省優(yōu)先發(fā)展城市公共交通研究，湖南省建設(shè)廳，巳結(jié)題

發(fā)表的主要論著

[1]李嘉主編，《公路設(shè)計(jì)百問(wèn)》(第二版)，人民交通出版社，2009年

[2]李嘉主編，《道路設(shè)計(jì)常用數(shù)據(jù)手冊(cè)》，人民交通出版社，2006年

[3]李嘉主編，《公路設(shè)計(jì)百問(wèn)》，人民交通出版社，2003年

[4]李嘉主編，高等學(xué)校教材《專業(yè)英語(yǔ)》〔土木工程專業(yè)(路橋方向)(第二版)，人民交通出版社，2002年

[5]李嘉副主編，《道路與交通工程英漢詞典》，湖南大學(xué)出版社，2003年

[6]J.Li，Z.O.Yue，and S.C.Wong (2004).“Performance Evaluation of Signalized Urban Intersections under Mixed Traffic Conditions by Gray System Theory”  Journal of Transportation Engineering ASCE,130(1),113-121

[7]J.Li，(2000) “Influence of overload Truck upon Highway Transportation” Proceedings of the 5th Meeting of Hong Kong Society for Transportation Studies p406-410

[8]李嘉，朱偉平，黃新顏（2009）“非均布條件下CRCP+AC復(fù)合式路面溫度應(yīng)力分析〞湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）第36卷第10期P13-18

[9]王子浜，李嘉，蔡曉萌（2009）“道路施工區(qū)車輛延誤分析與交通仿真研究”公路2009第7期P253-257

[10]杜攀峰，金雙泉，李嘉(2009)“高速公路路段通行能力仿真研究”湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）第36卷第6期P7-12

[11]李嘉，林輝(2008)“基于數(shù)字圖像處理的粗集料棱角性量化研究”公路交通科技第25卷第7期P27-31

[12]李嘉，申美蘭，賀寒輝(2007)“基于交通仿真技術(shù)的公交優(yōu)先預(yù)信號(hào)方案研究”湖南大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）第34卷第11期P20-24

[13]李小林張翊李嘉“仿真技術(shù)在道路交通大氣環(huán)境影響分析中的應(yīng)用研究〞中南公路工程第33卷第5期P52-55

[14]李嘉許國(guó)初(2008)〝多車道路改擴(kuò)建工程中最優(yōu)施工區(qū)長(zhǎng)度的研究〞中南公路工程第33卷第5期P56-60

[15]李嘉，賀寒輝，朱堅(jiān)和，蔡寧生（2007）“計(jì)算機(jī)仿真在交通分流中的應(yīng)用研究”中南公路工程第32卷第2期P99-102

[16]李嘉，賀寒輝，陳明（2006）“基于仿真的公路路網(wǎng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)方法”重慶交通學(xué)院學(xué)報(bào)第25卷笫1期p93-98

[17]李嘉，張翊(2006)“AHP和模糊評(píng)價(jià)法相結(jié)合的公路網(wǎng)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)研究”中南公路工程第三十一卷第2期P51-53

[18]李嘉，董海文(2006)“瞬態(tài)瑞雷波法檢測(cè)路面強(qiáng)度的應(yīng)用研究”公路

[19]李嘉，董海文(2006)“瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實(shí)度檢測(cè)中的應(yīng)用”中南公路工程第三十一卷第3期P8-10

[20]李嘉，林輝(2006)“玻纖格柵瀝青混合料的劈裂試驗(yàn)研究”中南公路工程第三十一卷第5期P4-7

[21]李嘉，劉小蘭(2005)“基于卡爾曼濾波理論的交通信息預(yù)測(cè)模型及其應(yīng)用”中南公路工程第三十卷第4期P108-123

[22]李嘉，董海文(2006)“瞬態(tài)瑞雷波法檢測(cè)路面強(qiáng)度的應(yīng)用研究”公路第5期P146-149

[23]李嘉，劉小蘭，陳明(2004)“交通仿真技術(shù)在交通事故研究中的應(yīng)用”中南公路工程第二十九卷第3期P68-71

[24]金雙泉，李嘉，杜攀峰（2004）“仿真技術(shù)應(yīng)用于環(huán)形交叉口通行能力中的研究”公路交通科技第21卷第2期P95-98

[25]李嘉，方霞(2003)“基于環(huán)境的公路設(shè)計(jì)方案評(píng)價(jià)方法研究”湖南大學(xué)學(xué)報(bào)第30卷第3期，P159-161

[26]李嘉，方霞(2003)“高速公路出入口設(shè)計(jì)與安全性研究”中南公路工程第二十八卷第2期P31-34

[27]李嘉，岳中琦，李群，薛智規(guī)(2003)“灰色聚類的信號(hào)交叉口綜合質(zhì)量評(píng)價(jià)研究”湖南大學(xué)學(xué)報(bào)第30卷第1期P101-106

[28]寧金成李嘉(2002)“二灰碎石施工質(zhì)量控制的方法與實(shí)踐”河南科學(xué)第20卷笫4期P428-431

近年獲獎(jiǎng)

《公路項(xiàng)目車輛當(dāng)量系數(shù)與通行能力標(biāo)定研究》獲廣東省工程咨詢一等獎(jiǎng)，證書(shū)編號(hào)20030010；全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢成果二等獎(jiǎng)，證書(shū)編號(hào)20082565。

《汽車駕駛員場(chǎng)地考試道路及其設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》獲湖南省科技咨詢一等獎(jiǎng)，證書(shū)編號(hào)20030010

專利

發(fā)明專利（2010）:鋼超高性能混凝土組合橋面結(jié)構(gòu)
完成人：邵旭東、黃政宇、李嘉

發(fā)明專利（2008）:無(wú)縫橋梁用連續(xù)配筋接線路面構(gòu)造
完成人：邵旭東;金曉勤;李嘉;易篤韜;陳洪;占雪芳;陳志新

實(shí)用新型專利（2008）:二次張拉預(yù)應(yīng)力筋結(jié)構(gòu)
完成人：邵旭東;張陽(yáng);李嘉;萬(wàn)國(guó)強(qiáng);晏班夫;易篤韜;陳洪