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          湖南大學(xué)土木工程學(xué)院博士研究生導(dǎo)師信息:曾夢(mèng)瀾

          分類:導(dǎo)師信息 來(lái)源:中國(guó)考研網(wǎng) 2013-11-05 相關(guān)院校:湖南大學(xué)

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           曾夢(mèng)瀾:男,教授,博士生導(dǎo)師

          職稱職務(wù):教授;現(xiàn)任土木工程學(xué)院道路與交通工程系主任

          研究領(lǐng)域:

          1.道路建筑材料

          2.路面結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)

          學(xué)習(xí)經(jīng)歷:

          1975.10-1977.07,安徽水利電力學(xué)校,中專

          1979.09-1983.07,合肥工業(yè)大學(xué),本科

          1985.09-1988.08,鐵道部科學(xué)研究院,碩士

          1992.01-1997.10,加拿大UniversityofManitoba,博士

          工作經(jīng)歷:

          1970.05-1975.10,安徽省鳳陽(yáng)縣,下鄉(xiāng)知青

          1977.07-1979.08,安徽省池州地區(qū)水利電力局,技術(shù)員

          1983.08-1985.08,合肥工業(yè)大學(xué),助教

          1988.08-1992.01,鐵道部科學(xué)研究院,研究實(shí)習(xí)員/助理研究員

          1997.10-2002.08,加拿大UniversityofManitoba、美國(guó)UniversityofWisconsin-Madison、UniversityofWyoming,博士后研究人員

          2002.11-今,湖南大學(xué),教授

          課題(包含近期主持、主研主要教學(xué)科研項(xiàng)目):

          1.2010-2012,工業(yè)廢渣復(fù)合路面材料綜合利用試驗(yàn)研究,橫向委托項(xiàng)目,主持

          2.2009-2011,瀝青路面溫拌再生利用關(guān)鍵技術(shù)研究,湖南省交通廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目,主持

          3.2009-2010,橋梁風(fēng)致振動(dòng)三向控制及連續(xù)型控制理論研究,國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目,參加

          4.2008-2010,溫拌瀝青混合料(WMA)應(yīng)用技術(shù)試驗(yàn)研究,湖南省交通廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目,主持

          5.2008-2009,AsphaltResearchConsortium(ARC),美國(guó)FHWA項(xiàng)目,參加

          6.2006-2008,瀝青路面廠拌冷再生關(guān)鍵技術(shù)研究,橫向委托項(xiàng)目,主持

          7.2004-2006,石灰添加劑防治瀝青混合料水損壞技術(shù)的研究,湖南省交通廳科技進(jìn)步與創(chuàng)新項(xiàng)目,主持

          8.1998-2001,Superpave Protocols for Modified Asphalt Binders,美國(guó)NCHRP9-10項(xiàng)目,參加

          近年代表性論文:

          [1]吳超凡, 曾夢(mèng)瀾, 王茂文, 夏漾. 添加Sasobit溫拌瀝青混合料的拌和與壓實(shí)溫度確定. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2010, 37(8): 1-5.

          [2]曾夢(mèng)瀾, 彭珊, 黃海龍. 纖維瀝青混凝土動(dòng)力性能試驗(yàn)研究. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2010, 37(7): 1-6.

          [3]曾夢(mèng)瀾, 張華. 溫度對(duì)半剛性瀝青路面極限軸載的影響. 湘潭大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào), 2009, 31(4): 69-72.

          [4]吳超凡, 曾夢(mèng)瀾, 趙明華, 鐘夢(mèng)武. 乳化瀝青冷再生混合料路用性能試驗(yàn)研究. 公路交通科技, 2009, 26(7): 27-32.

          [5]Menglan Zeng, Chaofan Wu, and Kaiyu Huang. Significance Evaluation of Material and Additive Factors Influencing Moisture Susceptibility of Asphalt Mixtures. Journal of Testing and Evaluation: American Society for Testing and Materials (ASTM) International, 2009, 37(5): 410-416. (EI)

          [6]徐發(fā)瓊, 曾夢(mèng)瀾. 環(huán)境溫度變化對(duì)瀝青路面軸載換算的影響. 公路工程, 2009, 34(2): 76-79.

          [7]夏漾, 曾夢(mèng)瀾, 朱沅峰, 吳超凡. 摻Sasobit的溫拌瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究, 公路工程, 2009, 34(2): 22-26.

          [8]Menglan Zeng, and Chaofan Wu. Effects of Type and Content of Mineral Filler on Viscosity of Asphalt Mastic and Mixing and Compaction Temperatures of Asphalt Mixture. Transportation Research Record (TRR): Journal of the Transportation Research Board (TRB), 2008, (2051): 31. (SCI, EI)

          [9]田華, 曾夢(mèng)瀾, 吳超凡, 夏漾, 朱沅峰. 玻璃纖維和木質(zhì)素纖維對(duì)瀝青膠漿老化前后的高溫流變性能影響. 公路工程, 2008, 33(4): 37-41.

          [10]吳超凡, 曾夢(mèng)瀾, 鐘夢(mèng)武, 肖杰. 乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)方法試驗(yàn)研究. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2008, 35(8): 19-23. (EI)

          [11]曾夢(mèng)瀾, 尹萬(wàn)輝, 吳超凡, 鐘夢(mèng)武. 冷再生瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法. 合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2008, 31(7): 1097-1100.

          [12]曾夢(mèng)瀾, 孫麗萍, 徐發(fā)瓊. 結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水條件對(duì)瀝青路面使用性能的影響. 湘潭大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào), 2008, 30(2): 62-66.

          [13]曾夢(mèng)瀾, 于永生, 吳超凡, 黃開(kāi)宇. 水泥對(duì)乳化瀝青冷再生瀝青混合料使用性能的影響. 公路交通科技 (應(yīng)用技術(shù)版), 2008, (4): 59-62.

          [14]Shin-Che Huang, and Menglan Zeng. Characterization of Aging Effect on Rheological Properties of Asphalt-filler Systems. International Journal of Pavement Engineering, 2007, 8(3): 213-223. (EI)

          [15]曾夢(mèng)瀾, 肖杰, 吳超凡, 黃開(kāi)宇. 冷再生瀝青混合料RAP含量對(duì)使用性能的影響. 中南公路工程, 2007, 32(2): 27-31.

          [16]Menglan Zeng, and Shin-Che Huang. Characterizing the Asphalt-aggregate Mixtures Using Rheological Properties of Asphalt Binders. Journal of Testing and Evaluation: American Society for Testing and Materials (ASTM) International, 2006, 34(6): 471-476. (SCI, EI)

          [17]曾夢(mèng)瀾, 羅立武, 劉濤. 不同添加劑改善花崗巖瀝青混合料水穩(wěn)定性. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2005, 32(6): 119-122. (EI)

          [18]曾夢(mèng)瀾, 馬正軍, 易昕. 廣義Paris公式預(yù)測(cè)瀝青路面的疲勞壽命. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào) (自然科學(xué)版), 2005, 32(6): 20-23. (EI)

          [19]曾夢(mèng)瀾, 馬正軍, 龔平, 李潔. 面-基層間接觸條件對(duì)半剛性瀝青混凝土路面極限軸載的影響. 公路, 2005, (6): 79-83.

          [20]曾夢(mèng)瀾, 劉濤, Aaron D. Mwanza. 瀝青路面JTJ014與AASHTO設(shè)計(jì)方法比較. 中南公路工程, 2004, 29(4): 14-19.

          [21]曾夢(mèng)瀾, 李潔, 黃冰, 李群. 基于常規(guī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的瀝青勁度模量一般公式表達(dá). 中南公路工程, 2004, 29(1): 45-50.

          [22]Menglan Zeng, and Khaled Ksaibati. Evaluation of Moisture Susceptibility of Asphalt Mixtures Containing Bottom Ash. Transportation Research Record (TRR): Journal of the Transportation Research Board (TRB), 2003, (1832): 25-33. (SCI, EI)

          [23]Menglan Zeng, Hussain U. Bahia, Huachun Zhai, Michael R. Anderson, and Pamela Turner. Rheological Modeling of Modified Asphalt Binders and Mixtures. Asphalt Paving Technology: Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, 2001, 70: 403-441. (SCI, EI)

          [24]H. U. Bahia, D. I. Hanson, M. Zeng, H. Zhai, M. A. Khatri, and R. M. Anderson.
          Characterization of Modified Asphalt Binders in Superpave Mix Design. NCHRP Report 459, National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board, National Research Council, 2001. (EI)

          [25]Menglan Zeng, and Donald H. Shields. Nonlinear Thermal Expansion and Contraction of Asphalt Concrete. Canadian Journal of Civil Engineering, 1999, 26(1): 26-34. (SCI, EI)

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