北京交通大學

北京交通大學交通運輸學院研究生導師姜秀山介紹如下：

姓  名：姜秀山

職  稱：教授

學  歷：研究生

學  位：博士

通信地址：北京交通大學交通運輸學院

郵  編：100044

辦公電話：（010）51681056

電子郵箱：xshjiang@bjtu.edu.cn

教育背景1989年  獲得北京交通大學   工業(yè)管理      工學學士學位

1999年  獲得北京交通大學   管理科學與工程           管理學碩士學位

2005年  獲得北京交通大學   交通運輸規(guī)劃與管理     工學博士學位

2013.7-2014.7 馬里蘭大學帕克分校 訪問學者

工作經(jīng)歷

研究方向交通運輸工程(專業(yè)學位)

交通運輸規(guī)劃與管理

控制科學與工程

系統(tǒng)工程（交通運輸系統(tǒng)工程、管理系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)工程）

招生專業(yè)交通運輸工程碩士

交通運輸規(guī)劃與管理碩士

控制科學與工程碩士

控制科學與工程博士

科研項目一、主持的主要科研項目

1. 科技部“科技支撐”項目：

（1）區(qū)域網(wǎng)絡(luò)交通態(tài)勢分析模型及參數(shù)標定試驗

（2）鐵路多式貨物聯(lián)運適配系統(tǒng)技術(shù)任務(wù)

2. 科技部863項目：經(jīng)濟圈交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)子課題

3. 工程院項目：基于運煤輸電綜合評價指標體系的對比分析

4. 鐵道部重點項目：

（1）基于綜合費用型編組技術(shù)的全路技術(shù)站列車編組計劃的研究

（2）成網(wǎng)條件下鐵路運輸運輸通道點線能力協(xié)調(diào)評價技術(shù)研究

（3）客運服務(wù)相關(guān)技術(shù)研究--高速鐵路動車組開行動態(tài)調(diào)整技術(shù)研究

5. 北京市交通委項目:

（1）北京市軌道交通運營基礎(chǔ)設(shè)施突發(fā)事件應(yīng)急處置預案

（2）北京市軌道交通周邊綠化相關(guān)技術(shù)要求

6. 國家發(fā)展與改革委員會：

（1）我國危險運輸貨物運輸規(guī)則編制對策研究

（2） 我國危險貨物運輸統(tǒng)一規(guī)則并與國際接軌問題的研究

7. 服務(wù)企業(yè)和社會項目：

（1）順豐快遞鐵路運輸可行性研究

（2）鐵路貨票信息應(yīng)用--貨運日常指標分析

（3）鐵路貨票信息應(yīng)用—運量、客戶分析

（4）鐵路貨運基礎(chǔ)信息優(yōu)化—貨運客戶信息分析

（5）貨票信息應(yīng)用—貨運日常指標分析及數(shù)據(jù)清洗

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8. 國際合作項目

（1）綜合交通系統(tǒng)能力利用狀態(tài)的研究

（2）交通運輸節(jié)能政策研究

（3）交通運輸節(jié)能問題研究

二、參加的主要科研項目：

中國國家鐵路集團公司：鐵路多式聯(lián)運運輸組織優(yōu)化和信息化應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究

中國鐵路總公司：技術(shù)站車流接續(xù)計劃編制方法的研究-1

中國鐵路總公司：鐵路運輸組織技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用研究——列車運行圖流線結(jié)合技術(shù)的研究

鐵道部：適應(yīng)鐵路貨運組織改革運輸組織相關(guān)技術(shù)研究

鐵道部：運輸信息基礎(chǔ)理論研究——高速鐵路通過能力計算理論與方法研究

國家發(fā)展改革委：《中國危險貨物品名一覽表、特殊規(guī)定和例外》文本編制研究

鐵道部：高速鐵路運營與安全管理技術(shù)研究——高速鐵路網(wǎng)旅客列車運行組織相關(guān)技術(shù)的研究

國家發(fā)展改革委：《中國危險貨物運輸通則》系列文本研究

國際合作：基于運輸供給能力的運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整研究

國際合作：運輸系統(tǒng)供給能力分析與計算

其它部市：危險貨物運輸應(yīng)急管理系統(tǒng)的協(xié)作問題研究

科技部“科技支撐”：高速列車運行組織方案優(yōu)化設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)-3

國際合作：交通運輸節(jié)能問題的研究

國際合作：交通運輸節(jié)能問題的研究--1

鐵道部：運力資源優(yōu)化相關(guān)技術(shù)研究--鐵路綜合樞紐運輸能力計算與協(xié)調(diào)研究

教學工作1、研究生課程：

（1）項目評估與管理

（2）管理系統(tǒng)工程

（3）工程倫理

2、本科生課程

（1）管理學

（2）航空公司運行管理

（3）運輸經(jīng)濟學（雙語）

（4）營銷管理學（雙語）

（5）國際貿(mào)易

論文/期刊

Jiang, Xiushan, et al. "Multimodal transportation infrastructure investment and regional economic development: A structural equation modeling empirical analysis in China from 1986 to 2011." Transport Policy 54 (2017): 43-52.

Jiang, Xiushan, et al. "Competition between High-Speed Rail and Airline Based on Game Theory." Hindawi Publishing Corporation. Mathematical Problems in Engineering Volume 2017, Article ID 1748691, 9 pages

Jiang, X., Zhang, L., Chen, X., 2014, Short-term Forecastiing of High Speed Rail Demand: A Hybrid Approach Combining Ensemble Empirical Model Decomposition and Gray Support Vector Machine with Real Word Application in China. Transp. Res. Part C 44, 110-127.

Jiang X, Zhang L, Xiong C, et al. Transportation and Regional Economic Development: Analysis of Spatial Spillovers in China Provincial Regions[J]. Networks & Spatial Economics, 2015:1-22.

Jiang X, Chen X, Zhang L, et al. Dynamic Demand Forecasting and Ticket Assignment for High-Speed Rail Revenue Management in China[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2015, 2475(2475):37-45.

Jiang, Xiushan, et al. "An integrated approach for optimising coal purchase and supply logistics network." International Journal of Services Technology and Management 22.3-5 (2016): 218-229.

姜秀山，張贛，匡敏.鐵路應(yīng)急服務(wù)設(shè)施雙階段組合選址模型研究[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息，2015-05 (15)， 152:159

姜秀山，于立凱,胡思繼.基于完全分解模型的能源消費變動及影響因素分析[J].北京交通大學學報社會科學版，2012-03，11（3），38：43

姜秀山，單機場地面等待策略模型及應(yīng)用[J].物流技術(shù)，2011-10，2011年19期（2011年19期），95：97

姜秀山，治理結(jié)構(gòu)與企業(yè)績效的關(guān)聯(lián)關(guān)系研究.[J].生產(chǎn)力研究，2009-12

戴順南，姜秀山.基于Petri網(wǎng)的生產(chǎn)企業(yè)物流流程設(shè)計分析[J].物流技術(shù)，2008-12，27（1）

姜秀山，我國鐵路運輸企業(yè)權(quán)衡理論研究[J].社會科學，2008-12

.......

專著/譯著姜秀山，中國鐵路運輸企業(yè)資本結(jié)構(gòu)理論研究[M]. 中國鐵道出版社，2007-03

傅志寰， 胡思繼，姜秀山. 中國交通運輸中長期節(jié)能問題研究[M]. 人民交通出版社，2011-04

錢大琳，羅江浩, 姜秀山, 楊露萍. 國內(nèi)外危險貨物運輸安全管理[M]. 人民交通出版社，2011-02

專利

軟件著作權(quán)基于綜合費用型編制技術(shù)的貨物列車編組計劃編制系統(tǒng)

獲獎與榮譽“綜合費用型貨物列車編組計劃編制技術(shù)的研究”2018年獲得“中國鐵道學會科學技術(shù)獎二等獎”