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          北京交通大學

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          北京交通大學交通運輸學院研究生導師:姜秀山

          分類:導師信息 來源:北京交通大學 2020-01-22 相關院校:北京交通大學

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          北京交通大學交通運輸學院研究生導師姜秀山介紹如下:

          姓  名:姜秀山

          職  稱:教授

          學  歷:研究生

          學  位:博士

          通信地址:北京交通大學交通運輸學院

          郵  編:100044

          辦公電話:(010)51681056

          電子郵箱:xshjiang@bjtu.edu.cn

          教育背景1989年  獲得北京交通大學   工業(yè)管理      工學學士學位

          1999年  獲得北京交通大學   管理科學與工程           管理學碩士學位

          2005年  獲得北京交通大學   交通運輸規(guī)劃與管理     工學博士學位

          2013.7-2014.7 馬里蘭大學帕克分校 訪問學者

          工作經(jīng)歷

          研究方向交通運輸工程(專業(yè)學位)

          交通運輸規(guī)劃與管理

          控制科學與工程

          系統(tǒng)工程(交通運輸系統(tǒng)工程、管理系統(tǒng)工程、智能交通系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)工程)

          招生專業(yè)交通運輸工程碩士

          交通運輸規(guī)劃與管理碩士

          控制科學與工程碩士

          控制科學與工程博士

          科研項目一、主持的主要科研項目

          1. 科技部“科技支撐”項目:

          (1)區(qū)域網(wǎng)絡交通態(tài)勢分析模型及參數(shù)標定試驗

          (2)鐵路多式貨物聯(lián)運適配系統(tǒng)技術任務

          2. 科技部863項目:經(jīng)濟圈交通網(wǎng)絡優(yōu)化技術子課題

          3. 工程院項目:基于運煤輸電綜合評價指標體系的對比分析

          4. 鐵道部重點項目:

          (1)基于綜合費用型編組技術的全路技術站列車編組計劃的研究

          (2)成網(wǎng)條件下鐵路運輸運輸通道點線能力協(xié)調(diào)評價技術研究

          (3)客運服務相關技術研究--高速鐵路動車組開行動態(tài)調(diào)整技術研究

          5. 北京市交通委項目:

          (1)北京市軌道交通運營基礎設施突發(fā)事件應急處置預案

          (2)北京市軌道交通周邊綠化相關技術要求

          6. 國家發(fā)展與改革委員會:

          (1)我國危險運輸貨物運輸規(guī)則編制對策研究

          (2) 我國危險貨物運輸統(tǒng)一規(guī)則并與國際接軌問題的研究

          7. 服務企業(yè)和社會項目:

          (1)順豐快遞鐵路運輸可行性研究

          (2)鐵路貨票信息應用--貨運日常指標分析

          (3)鐵路貨票信息應用—運量、客戶分析

          (4)鐵路貨運基礎信息優(yōu)化—貨運客戶信息分析

          (5)貨票信息應用—貨運日常指標分析及數(shù)據(jù)清洗

          ....

          8. 國際合作項目

          (1)綜合交通系統(tǒng)能力利用狀態(tài)的研究

          (2)交通運輸節(jié)能政策研究

          (3)交通運輸節(jié)能問題研究

          二、參加的主要科研項目:

          中國國家鐵路集團公司:鐵路多式聯(lián)運運輸組織優(yōu)化和信息化應用關鍵技術研究

          中國鐵路總公司:技術站車流接續(xù)計劃編制方法的研究-1

          中國鐵路總公司:鐵路運輸組織技術創(chuàng)新與應用研究——列車運行圖流線結合技術的研究

          鐵道部:適應鐵路貨運組織改革運輸組織相關技術研究

          鐵道部:運輸信息基礎理論研究——高速鐵路通過能力計算理論與方法研究

          國家發(fā)展改革委:《中國危險貨物品名一覽表、特殊規(guī)定和例外》文本編制研究

          鐵道部:高速鐵路運營與安全管理技術研究——高速鐵路網(wǎng)旅客列車運行組織相關技術的研究

          國家發(fā)展改革委:《中國危險貨物運輸通則》系列文本研究

          國際合作:基于運輸供給能力的運輸結構調(diào)整研究

          國際合作:運輸系統(tǒng)供給能力分析與計算

          其它部市:危險貨物運輸應急管理系統(tǒng)的協(xié)作問題研究

          科技部“科技支撐”:高速列車運行組織方案優(yōu)化設計關鍵技術與系統(tǒng)-3

          國際合作:交通運輸節(jié)能問題的研究

          國際合作:交通運輸節(jié)能問題的研究--1

          鐵道部:運力資源優(yōu)化相關技術研究--鐵路綜合樞紐運輸能力計算與協(xié)調(diào)研究

          教學工作1、研究生課程:

          (1)項目評估與管理

          (2)管理系統(tǒng)工程

          (3)工程倫理

          2、本科生課程

          (1)管理學

          (2)航空公司運行管理

          (3)運輸經(jīng)濟學(雙語)

          (4)營銷管理學(雙語)

          (5)國際貿(mào)易

          論文/期刊

          Jiang, Xiushan, et al. "Multimodal transportation infrastructure investment and regional economic development: A structural equation modeling empirical analysis in China from 1986 to 2011." Transport Policy 54 (2017): 43-52.

          Jiang, Xiushan, et al. "Competition between High-Speed Rail and Airline Based on Game Theory." Hindawi Publishing Corporation. Mathematical Problems in Engineering Volume 2017, Article ID 1748691, 9 pages

          Jiang, X., Zhang, L., Chen, X., 2014, Short-term Forecastiing of High Speed Rail Demand: A Hybrid Approach Combining Ensemble Empirical Model Decomposition and Gray Support Vector Machine with Real Word Application in China. Transp. Res. Part C 44, 110-127.

          Jiang X, Zhang L, Xiong C, et al. Transportation and Regional Economic Development: Analysis of Spatial Spillovers in China Provincial Regions[J]. Networks & Spatial Economics, 2015:1-22.

          Jiang X, Chen X, Zhang L, et al. Dynamic Demand Forecasting and Ticket Assignment for High-Speed Rail Revenue Management in China[J]. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 2015, 2475(2475):37-45.

          Jiang, Xiushan, et al. "An integrated approach for optimising coal purchase and supply logistics network." International Journal of Services Technology and Management 22.3-5 (2016): 218-229.

          姜秀山,張贛,匡敏.鐵路應急服務設施雙階段組合選址模型研究[J].交通運輸系統(tǒng)工程與信息,2015-05 (15), 152:159

          姜秀山,于立凱,胡思繼.基于完全分解模型的能源消費變動及影響因素分析[J].北京交通大學學報社會科學版,2012-03,11(3),38:43

          姜秀山,單機場地面等待策略模型及應用[J].物流技術,2011-10,2011年19期(2011年19期),95:97

          姜秀山,治理結構與企業(yè)績效的關聯(lián)關系研究.[J].生產(chǎn)力研究,2009-12

          戴順南,姜秀山.基于Petri網(wǎng)的生產(chǎn)企業(yè)物流流程設計分析[J].物流技術,2008-12,27(1)

          姜秀山,我國鐵路運輸企業(yè)權衡理論研究[J].社會科學,2008-12

          .......

          專著/譯著姜秀山,中國鐵路運輸企業(yè)資本結構理論研究[M]. 中國鐵道出版社,2007-03

          傅志寰, 胡思繼,姜秀山. 中國交通運輸中長期節(jié)能問題研究[M]. 人民交通出版社,2011-04

          錢大琳,羅江浩, 姜秀山, 楊露萍. 國內(nèi)外危險貨物運輸安全管理[M]. 人民交通出版社,2011-02

          專利

          軟件著作權基于綜合費用型編制技術的貨物列車編組計劃編制系統(tǒng)

          獲獎與榮譽“綜合費用型貨物列車編組計劃編制技術的研究”2018年獲得“中國鐵道學會科學技術獎二等獎”

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