長安大學(xué)

長安大學(xué)公路學(xué)院研究生導(dǎo)師許江波介紹如下：

 學(xué)位： 博士

畢業(yè)院校： 中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所

郵件： xujiangbo@chd.edu.cn

出生年月： 1985-11-10

辦公地點(diǎn)： 長安大學(xué)校本部交通科技大廈

個(gè)人資料

學(xué)院： 公路學(xué)院

性別： 男

出生年月： 1985-11-10

職稱： 副教授

學(xué)位： 博士

學(xué)歷： 研究生

畢業(yè)院校： 中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所

電子郵箱： xujiangbo@chd.edu.cn

通訊地址： 陜西省西安市南二環(huán)中段長安大學(xué)

郵編： 710064

辦公地址： 長安大學(xué)校本部交通科技大廈

教育經(jīng)歷：

2004-09-01至2008-07-01，中國地質(zhì)大學(xué)(北京)，獲土木工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位;

2008-09-01至2011-07-01，中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所，獲巖土工程碩士學(xué)位;

2011-09-01至2014-07-01，中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所，獲地質(zhì)工程博士學(xué)位。

個(gè)人簡介

許江波，男，1985年生，2008年本科畢業(yè)于中國地質(zhì)大學(xué)(北京)土木工程專業(yè)，2011年碩士畢業(yè)于中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所巖土工程專業(yè)，2014年博士畢業(yè)于中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所地質(zhì)工程專業(yè)，現(xiàn)今為長安大學(xué)副教授，碩導(dǎo)，主要從事巖土工程與隧道工程方面的教學(xué)與科研工作。主持和參

與了十余項(xiàng)科研項(xiàng)目的研究工作，主要包括：

(1)黃土邊坡滑移致災(zāi)規(guī)律及其災(zāi)變鏈生效應(yīng)研究。建立了黃土邊坡滑移鏈生災(zāi)變模型，分析了其滑移災(zāi)變的規(guī)模、速度、滑移距離、致災(zāi)范圍等動力學(xué)特征，揭示了內(nèi)外應(yīng)力耦合作用下黃土邊坡滑移災(zāi)變鏈生效應(yīng)，闡明了重大工程條件下黃土邊坡滑移致災(zāi)規(guī)律;

(2)特殊路基全生命期健康監(jiān)測指標(biāo)評價(jià)體系研究。以高速公路軟土路基為典型對象，分析軟土路基整體系統(tǒng)變形發(fā)展規(guī)律，提出高速公路軟土路基全生命期服役性能安全評價(jià)方法;

(3)軟巖動力破壞機(jī)理與變形特性研究。分析了爆破振動作用下千枚巖動力損傷機(jī)理及變形特性，模擬了千枚巖動力演化過程，確定了千枚巖動力損傷變形影響因素，提出了千枚巖動力損傷演化本構(gòu)方程，構(gòu)建了千枚巖剛度下降和強(qiáng)度劣化的彈塑性動力損傷模型，揭示了千枚巖動力損傷機(jī)理，提出了千枚巖結(jié)構(gòu)面

在動載作用下的變形演化規(guī)律;

(4)千枚巖動力破裂機(jī)理研究。建立了含非貫穿型結(jié)構(gòu)面的千枚巖簡化模型，從千枚巖各項(xiàng)異性的特點(diǎn)來考慮其受力問題，運(yùn)用了斷裂動力學(xué)相關(guān)理論進(jìn)行研究，通過斷裂動力學(xué)分析、室內(nèi)試驗(yàn)和數(shù)值模擬計(jì)算，建立千枚巖在動力作用下的力學(xué)破壞模型，最終得到千枚巖在動力作用下的力學(xué)破壞機(jī)理。

在《巖土工程學(xué)報(bào)》、《地下空間與工程學(xué)報(bào)》、《巖土力學(xué)》、《工程地質(zhì)學(xué)報(bào)》等國內(nèi)外公開核心期刊發(fā)表相關(guān)研究論文20余篇，其中多篇被Ei收錄。由人民交通出版社出版了專著《巖體力學(xué)》。獲得專利多項(xiàng)。

研究領(lǐng)域

巖土工程、隧道工程

開授課程

《地基處理》、《隧道工程》、《巖土測試技術(shù)》、《巖體力學(xué)》、《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》

科研項(xiàng)目

(1)黃土邊坡滑移致災(zāi)規(guī)律及其災(zāi)變鏈生效應(yīng)研究(國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目);

(2)特殊路基全生命期健康監(jiān)測指標(biāo)評價(jià)體系研究(國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃);

(3)動力擾動條件下千枚巖強(qiáng)度衰減規(guī)律研究(國家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目);

(4)軟巖動力破壞機(jī)理與變形特性研究;

(5)千枚巖動力破裂機(jī)理研究;

(6)崩滑模型測試及加工;

(7)漿水泉隧道圍巖分級與質(zhì)量評價(jià);

(8)千枚巖動力破裂機(jī)理研究;

(9)復(fù)雜高地應(yīng)力隧道軟巖動力變形機(jī)理研究;

(10)民用試飛跑道及其輔助設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場測試;

(11)山區(qū)鐵路崩滑地質(zhì)災(zāi)害的變形監(jiān)控技術(shù)研究-綜合試驗(yàn)及分析;

(12)山區(qū)鐵路災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)-巖土體變形監(jiān)控，子系統(tǒng)的監(jiān)測與分析。

論文

(1)Jiangbo Xu,Changgen Yan,Xu Zhao et al.Monitoring of train-induced vibrations on rock slopes.International Journal of Distributed Sensor Networks[J],2017,13(1):1-7.

(2)Jiangbo Xu,Heng Li,Ke Du et al.Field investigation of force and displacement within a strata slope using a real-time remote monitoring system.Environmental Earth Sciences[J],2018,77(15):552-562.

(3)Jiangbo Xu,Changgen Yan,Hang Yuan et al.The Blasting Vibration of Deep Buried Soft Rock Tunnel[J].Electronic Journal of Geotechnical Engineering,2017,22(04):1219-1237.

(4)Hao Luo,Faquan Wu,Jinyuan Chang,Jiangbo Xu.Microstructural constraints on geotechnical properties of Malan Loess: A case study from Zhaojiaan landslide in Shaanxi province, China. Engineering Geology[J],2017,236(26):60-69.

(5)許江波,鄭穎人,趙尚毅等.有限元與極限分析法計(jì)算樁后推力的分析與比較[J].巖土工程學(xué)報(bào),2010,32(09):1380-1385.

(6)許江波,鄭穎人.埋入式抗滑樁振動臺模型試驗(yàn)分析[J].巖土工程學(xué)報(bào),2012,34(10):1896-1902.

(7)許江波,鄭穎人,葉海林.土質(zhì)及軟巖邊坡地震穩(wěn)定性影響因素分析[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2011,07(6):1233-1240.

(8)許江波,鄭穎人,葉海林等.埋入式抗滑樁支護(hù)地震邊坡研究[J].地下空間與工程學(xué)報(bào),2011,07(4):781-788.

(9)許江波,晏長根,張曉毅等.隧道施工地震超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法[J].土木建筑與環(huán)境工程,2016(S1):166-172.

(10)許江波,王定偉,楊國香,伍法權(quán).數(shù)字散斑技術(shù)在地震邊坡模型中的應(yīng)用[J],重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,Vol.33 No.4:95-100.

(11)許江波,晏長根,張曉毅,伍法權(quán),謝永利.隧道施工地震超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法[J],土木建筑與環(huán)境工程,2016,Vol.38 S1:166-172

(12)許江波,晏長根,伍法權(quán),常金源,沙鵬,郗鵬程.羅沙隧道洞口爆破振動研究[J],科學(xué)技術(shù)與工程,2016,Vol.26 No.2:19-23

(13)許江波,晏長根,包含,常金源,沙鵬,伍法權(quán). 軟巖隧道爆破振動研究[J],公路,2016,61(8):222-228

(14)許江波,晏長根,包含,常金源,沙鵬,伍法權(quán).軟巖隧道洞口爆破振動研究[J],洛陽理工學(xué)院學(xué)報(bào),2016,Vol.16 No.9:93-98

(15)許江波,晏長根,馬定樂,伍法權(quán),謝永利. 隧道洞口爆破振動時(shí)頻分析[J],鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2016,網(wǎng)絡(luò)出版地址：http://www.cnki.net/kcms/detail/41.1339.T.20160304.1124.016.html

(16)包含,常金源,許江波等.基于統(tǒng)計(jì)巖體力學(xué)的巖體強(qiáng)度特征分析[C].中國科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所2015年度(第15屆)學(xué)術(shù)年會.

(17)葉海林,鄭穎人,許江波等.強(qiáng)度折減動力分析法在滑坡抗滑樁抗震設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].巖土力學(xué),2010,31(s1):317-323.

(18)鄭穎人,肖強(qiáng),許江波等.地震隧洞穩(wěn)定性分析探討[J].巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào),2010,29(06):1081-1088.

(19)羅浩,伍法權(quán),許江波等.趙家岸滑坡地區(qū)馬蘭黃土物理力學(xué)特性試驗(yàn)研究[J].工程地質(zhì)學(xué)報(bào),2015,23(1):44-51.

(20)羅浩,伍法權(quán),許江波等.黑方臺馬蘭黃土固結(jié)條件下孔隙變化特征[J].工程地質(zhì)學(xué)報(bào),2014,22(5):845-850.

專著：《巖體力學(xué)》

科技成果

發(fā)明專利1項(xiàng)

實(shí)用新型專利5項(xiàng)

榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)

發(fā)明專利1項(xiàng)

實(shí)用新型專利5項(xiàng)

工作經(jīng)歷

2014-07-10至2018-11，在長安大學(xué)擔(dān)任講師，2018-11至今在長安大學(xué)擔(dān)任副教授，碩導(dǎo)，主要從事巖土工程與隧道工程方面的教學(xué)與科研工作。