北京交通大學

研究方向（順序不分先后）
載運工具運行安全理論與技術(shù)
載運工具運用安全
招生專業(yè)
載運工具運用工程博士
載運工具運用工程碩士
科研項目
國家自然科學基金“面上”：基于主動導控散能的軌道車輛被動安全結(jié)構(gòu)研究，2011-01-01--2013-12-31，主持
基本科研業(yè)務費重點項目：高速列車碰撞事故幸存性分析與車體耐撞性優(yōu)化研究，2012-01-01--2014-12-31，主持
紅果園：衛(wèi)星結(jié)構(gòu)優(yōu)化計算，2009-11-30--2010-02-28，主持
紅果園：壁掛式結(jié)構(gòu)優(yōu)化計算，2010-05-10--2010-09-10，主持
紅果園：同步算法研究，2011-07-01--2011-09-30，主持
紅果園：復合材料結(jié)構(gòu)輕量化研究，2011-11-30--2012-10-30，主持
基本科研業(yè)務費：結(jié)構(gòu)復雜承載安定性的多尺度仿真研究，2009-12-01--2011-12-31，主持
留學回國人員基金：帶裂紋（缺陷）承載結(jié)構(gòu)非失效載荷安定閾值邊界仿真方法的研究，2009-09-01--2011-09-30，主持
北京交大創(chuàng)新科技中心：北京地鐵7號線頭車車體及車前吸能結(jié)構(gòu)的耐撞性評估，2012-03-01--2013-06-30，主持
北京交通大學：北京地鐵房山線頭車車體及車前吸能結(jié)構(gòu)的耐撞性，2010-05-20--2010-12-31，主持
科技部“科技支撐”：高速列車車體氣密疲勞強度試驗技術(shù)及規(guī)范研究，2010-01-01--2012-06-30，參加
財政部：《高速交通聲屏障結(jié)構(gòu)設計及聲學性能研究》補充合同《高速交通聲屏障結(jié)構(gòu)設計強度校核及實用型專利申，2010-08-01--2011-05-21，參加
科技部“863”：高速鐵路聲屏障氣動載荷特性和減載式聲屏障減載機理研究，2012-05-23--2014-06-30，參加
教學工作
1. 主持北京市教改項目，《國際化專業(yè)人才培養(yǎng)模式與方案建設的探索》；

2. 主持并完成研究生教改項目：《工程碩士（含工程領(lǐng)域工學碩士）培養(yǎng)質(zhì)量控制與論文標準化的研究》，獲得教學成果二等獎；

3. 近五年，累計主講480課時，先后主講“先進制造技術(shù)”、“計算機輔助工程與軟件應用”、“非線性有限元基礎(chǔ)”、“專業(yè)英語”、“ANSYS軟件應用”等。

4.累計指導研究生20名，其中碩士生18名、已畢業(yè)15名，80%工作在知名科研院所，包括中國鐵道科學研究院、中國空間技術(shù)研究院等；指導博士生2名；

5.累計指導本科畢業(yè)設計40余人，成績優(yōu)良率在70%以上；

6.2012年，由中德科學中心資助（GZ847），與德國亞琛工業(yè)大學聯(lián)合申請并舉辦主題為“機械結(jié)構(gòu)安全設計與評估中的數(shù)值方法”中德暑期學校，在德國亞琛工業(yè)大學順利開班并取得圓滿成功。此次暑期學校經(jīng)過學生申請、能力評估、語言測試等選拔程序，中方學員由來自北京交通大學、北京郵電大學、哈爾濱工業(yè)大學、南京理工大學、西南交通大學和燕山大學6所高校的碩士、博士及博士后共15人組成；德方學員13人，分別來自亞琛工業(yè)大學、卡爾斯魯厄大學、多特蒙德大學、德累斯頓工業(yè)大學、弗萊堡大學、魏瑪大學以及薩爾大學。資助方、合作方以及參與方一致認為中德兩國學員在特定研究領(lǐng)域內(nèi)參與了一次頗具啟發(fā)性的學術(shù)活動。

7. 指導的碩士論文“高速列車車體氣密疲勞強度的仿真分析”獲得2011年北京交通大學優(yōu)秀優(yōu)秀碩士論文，該研究生獲得連讀博士研究生資格；于2012年獲得國家留學基金委資助，于德國亞琛工業(yè)大學交換學習。

學術(shù)成果
期刊論文

張樂樂，張嘯雨,崔進.地鐵頭車車體耐撞性仿真分析[J]。鐵道學報，2012-03，34（3），22：27
章寶福，張樂樂.Calculation and application of equivalent mechanical parameters of Aluminum honeycomb sandwich structure。第四屆國際機械工程與力學國際會議，南京，409：409，2011-08
張樂樂，李培,崔進.基于整體-局部方法的焊接構(gòu)架承載能力的分析[J]。鐵道學報，2011-08，33（8），33：38
張樂樂，楊強,譚南林,李衛(wèi)京.基于摩擦功率法的列車制動盤瞬態(tài)溫度場分析[J]。中國鐵道科學，2010-12，31（1），
張樂樂，李培,劉晨.焊接缺陷對轉(zhuǎn)向架強度的影響[J]。中國鐵道科學，2010-12，31（2），
張樂樂，郭佳,宋守信.煤氣管道服役期預估神經(jīng)網(wǎng)絡模型的建立與應用[J]。系統(tǒng)仿真學報，2010-12，22（2），
李培，張樂樂,楊強.基于ANSYS的斜拉橋承受動載荷的仿真與分析[J]。系統(tǒng)仿真學報，2009-12，21（21），
張樂樂，譚南林.A new model for simulation of cold roll-forming of tubes by using spline finite strip method[J]。Journal of Shanghai Jiaotong University (Science)，2009-12，15（1），
張樂樂，楊強,譚南林.Simulation and Analysis of Thermal Fatigue Based on Imperfection Model of Brake Discs[J]。PAMM,proceedings of the annual GAMM conferences，2009-12，9（1），
張樂樂，譚南林,劉才.冷彎成形過程的樣條有限條方法仿真與應用[J]。系統(tǒng)仿真學報，2008-12，Vol20（No7），
張樂樂，譚南林,張新華,方衛(wèi)寧.提高列車在城區(qū)鐵路平交道口的可見性[J]。中國鐵道科學，2008-12，Vol29（No3），
張樂樂，宋守信.城鎮(zhèn)煤氣管道漏損分析與風險評價[J]。中國安全科學學報，2007-12，17（5），
張樂樂，張新華,譚南林.機車非制式電笛指向性實驗研究[J]。鐵道學報，2007-12，29（4），
張樂樂，方衛(wèi)寧,譚南林.機車新型閃爍燈光示警系統(tǒng)的性能實驗研究[J]。北京交通大學學報，2007-12，31（1），
張樂樂，譚南林.基于ANSYS/LS-DYNA的滾動軸承仿真與分析[J]。機械設計，2007-12，24（9），
張樂樂，譚南林.滾動軸承故障的顯式動力學仿真于分析[J]。上海交通大學學報，2007-12，41（9），
張樂樂，屈曉婷,宋守信.火電廠（氣輪機部分）職業(yè)安全健康風險評價與控制研究[J]。中國安全科學學報，2006-12，16（5），
著作譯著

宋守信，譚南林,張樂樂,肖貴平,李森,陳明利,吳聲聲.交通運輸安全技術(shù)[M]。國內(nèi):中國勞動社會保障出版社，2012-05
張樂樂，蘇樹強,譚南林.ANSYS輔助分析應用基礎(chǔ)教程上機指導[M]。，北京交通大學出版社，2007-12
張樂樂，郭北苑.SolidWorks 應用教程[M]。，北京交通大學出版社，2007-10
張樂樂，譚南林,焦風川.ANSYS輔助分析應用基礎(chǔ)教程[M]。，北京交通大學出版社，2005-12
獲獎與榮譽
2011年獲中國鐵道學會科學技術(shù)獎三等獎（排名第二）；

2009年首批獲得北京交通大學“紅果園雙百人才支持計劃”資助；

2008年獲河北省科學技術(shù)獎－自然科學獎三等獎（排名第三）

北京交通大學優(yōu)秀教師（2012）