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    北京交通大學(xué)機(jī)械工程研究生導(dǎo)師介紹:劉偉

    分類:導(dǎo)師信息 來源:中國考研網(wǎng) 2016-05-06 相關(guān)院校:北京交通大學(xué)

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    基本信息
    辦公電話:51683938 電子郵件: weiliu@bjtu.edu.cn
    通訊地址:北京交通大學(xué) 機(jī)電學(xué)院 郵編:100044 

    教育背景與工作經(jīng)歷
    1981-1985年,天津大學(xué)金屬材料專業(yè),工學(xué)學(xué)士;

    1987-1990年,北京交通大學(xué)車輛工程專業(yè),工學(xué)碩士;

    2004-2008年,北京交通大學(xué)車輛工程專業(yè),工學(xué)博士。

    1985年8月至今,歷任北京交通大學(xué)助教、講師、副教授、教授,主要從事軌道車輛材料與制造技術(shù)領(lǐng)域的研究和教學(xué)工作,目前致力于新型不銹鋼和鋁合金輕量客車材料及車體焊接、以及高速車軸微動疲勞及其防范領(lǐng)域的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。2006-2007年在加拿大 McMater大學(xué)材料科學(xué)與工程系進(jìn)行訪問研究,主持完成了多項國家級和省部級科研項目,其中的“不銹鋼車廂板”項目獲 2012年冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎;發(fā)表論文50余篇,出版相關(guān)教材一部。現(xiàn)為材料研究學(xué)會(MRS)會員,材料研究學(xué)報,材料科學(xué)與工藝,金屬學(xué)報,J Mater Sci Technol, Sci China Technol Sci, Surf & Coat Technol  等期刊的審稿人。

    研究方向(順序不分先后)
    車輛工程
    機(jī)械材料加工工程
    車輛結(jié)構(gòu)可靠性及優(yōu)化
    材料成形及表面處理技術(shù)
    金屬及其復(fù)合材料
    機(jī)械材料加工工程
    材料及其加工過程數(shù)值模擬技術(shù)
    招生專業(yè)
    機(jī)械工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
    機(jī)械工程博士
    車輛工程碩士
    材料科學(xué)與工程碩士
    科研項目
    北京交通大學(xué):不銹鋼動車典型激光焊接疲勞斷裂及增強(qiáng)方法研究,2013-08-12--2015-2-30,80.0萬元,主持
    科技部“863”:高強(qiáng)高韌鑄造鋁鎂合金及其在大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件中的應(yīng)用,2013-06-01--2015-12-31,50.0萬元,參加
    鐵道部科技司:車輛結(jié)構(gòu)工藝性研究──不銹鋼車體激光焊接工藝及性能試驗研究,2011-06-01--2013-06-30,50.0萬元,主持
    北京交通大學(xué):時速200km動車組不銹鋼車體關(guān)鍵焊接技術(shù)試驗研究,2010-05-26--2011-11-30,40.0萬元,主持
    科技部“863”:高速列車用不銹鋼車廂板,2008-12-01--2010-12-31,68.7萬元,主持
    鐵道部科技司:不銹鋼車體塑性加工和焊接成型技術(shù)試驗研究,2008-01-01--2009-12-30,40.0萬元,主持
    北京交大創(chuàng)新科技中心:不銹鋼車體材料和焊點(diǎn)力學(xué)性能以及可靠性分析,2007-10-10--2008-08-30,16.0萬元,主持
    鐵道部科技司:內(nèi)燃機(jī)燃燒室磨損零部件表面新型涂層的研究,2005-01-01--2007-12-31,40.0萬元,主持
    北京交通大學(xué):摩擦表面再生技術(shù)試驗涂層檢測協(xié)議,2003-07-22--2004-06-30,3.2萬元,主持
    鐵道部科技司:國產(chǎn)不銹鋼板無涂裝不銹鋼客車焊接工藝及性能的研究,2002-06-01--2004-12-31,40.0萬元,主持
    鐵道部科技司:鐵路不銹鋼客車的研制,2001-01-01--2003-12-31,12.0萬元,主持
    鐵道部科技司:柴油機(jī)連桿結(jié)合面齒型結(jié)構(gòu)的抗微動疲勞損傷的研究,2000-09-30--2002-12-31,5.0萬元,主持
    鐵道部科技司:柴油機(jī)連桿結(jié)合齒型結(jié)構(gòu)的抗微動疲勞損傷的研究,2000-01-01--2002-12-13,5.0萬元,主持
    學(xué)術(shù)成果
    期刊論文

    期 刊-> 劉偉,宋志坤,徐向陽.The performances of a thermally sprayed Fe/Ni composite coating to resist fretting fatigue under rotational bending loads[J]。Surface & Coatings Technology,2013-01,271(1),
    期 刊-> 劉偉,徐向陽.The influences of nugget diameter on the mechanical properties and the failure mode of resistance spot-welded metastable austenitic stainless steel[J]。Materials and Design,2011-07,33(2012),292:299
    期 刊-> 王翔,劉偉,Embury.Morphology and distribution of martensite in 301L alloy induced by different subsequent processes after prior deformation[J]。Canadian Metallurgical Quarterly ,2011-11,50(4),396:404
    期 刊-> 劉偉,徐向陽,李強(qiáng)1.Microstructure and mechanical performance of resistance spot-welded cold-rolled high strength austenitic stainless steel[J]。Journal of Materials Processing Technology,2010-12,210(210),
    期 刊-> 劉偉,徐向陽.Fretting Fatigue Resistance of Fe- Ni-Cr-Al Coating Prepared by Thermal Spraying subjected to Rotational Bending[J]。Key Engineering Materials,2010-12,443(443),
    期 刊-> 呂麗平,劉偉,韓軍雷,王潤姣,趙會美.化學(xué)成分對亞穩(wěn)態(tài)奧氏體不銹鋼車體板材均勻變形及加工硬化行為的影響[J]。鐵道學(xué)報,2009-12,31(6),
    期 刊-> 劉偉,李強(qiáng)1.冷軋301LN等厚和不等厚板電阻點(diǎn)焊接頭的疲勞強(qiáng)度[J]。鐵道學(xué)報,2008-12,30(3),
    期 刊-> 劉偉,李強(qiáng)1.冷軋301L奧氏體不銹鋼的變形和應(yīng)變硬化行為[J]。金屬學(xué)報,2008-12,44(7),
    期 刊-> 周立濤,劉偉.Al2O3、六方BN納米潤滑油的摩擦學(xué)性能試驗研究[J]。潤滑與密封,2007-12,Vol.32(No.2),
    期 刊-> 何俊,劉偉.應(yīng)變硬化對冷軋301L不銹鋼點(diǎn)焊接頭疲勞強(qiáng)度的影響[J]。機(jī)械工程材料,2007-12,Vol.31(No.4),
    期 刊-> 劉偉.冷軋奧氏體不銹鋼的應(yīng)變硬化行為及其焊接性能[J]。鐵道學(xué)報,2007-12,Vol.29(No.5),
    期 刊-> 劉偉.Deformation at Room and Low Temperatures and Martensite Transformation in Resistance Spot Welding Duplex γ&α(δ) Materials of 301L Stainless Steel[J]。J. Mater. Sci. Technol,2007-12,Vol.23(No.3),
    期 刊-> 宋志坤,劉偉.鑄鋼車輪材料熱噴涂層熱疲勞實驗斷口特征研究[J]。鐵道學(xué)報,2006-12,33(6),
    期 刊-> 樊猛,劉偉.塑性變形對SUS301L點(diǎn)焊接頭組織及的影響[J]。焊接技術(shù),2006-12,Vol.35(No.2),
    期 刊-> 劉偉,王金華.Bi對等溫淬火球墨鑄鐵組織和性能的影響[J]。鐵道學(xué)報,2005-12,27(5),
    期 刊-> 吳茂國,劉偉,樊猛.SUS301L板電阻點(diǎn)焊接頭的組織與性能[J]。北京交通大學(xué)學(xué)報,2005-12,29(4),
    期 刊-> 劉偉,何慶復(fù),陳善忠.車軸修復(fù)用熱噴涂層厚度對微動損傷行為的影響[J]。摩擦學(xué)學(xué)報,2002-12,22(6),
    期 刊-> 何慶復(fù),劉偉,郭少中.列車車軸抗微動損傷熱噴涂層組織結(jié)構(gòu)研究[J]。鐵道學(xué)報,2001-12,23(4),
    會議論文-> 劉偉,李強(qiáng)1,宋志坤.Influence of chemical compositions on uniform deformation and work hardening behaviors of metastable austenite stainless steel car body plates。The 2010 Materials Research Society (MRS) Fall Meeting,Boston MA US,2010-12
    會議論文-> 劉偉,徐向陽.Fretting fatigue resistance of Fe- Ni-Cr-Al coating prepared by thermal spraying subjected to rotational bending。The 9th Asia-Pacific Conference on Materials Processing,Sydney, Australia,2009-12
    著作譯著

    何慶復(fù),劉偉,楊萍,王德志.機(jī)械工程材料及選用[M],中國鐵道出版社,2008-07
    獲獎與榮譽(yù)
    高速列車用不銹鋼車廂板工藝技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)及應(yīng)用_獲 2012冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎

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