招生專業(yè)
1.交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸工程(專業(yè)學(xué)位)碩士
2.交通運(yùn)輸學(xué)院:系統(tǒng)科學(xué)博士
3.交通運(yùn)輸學(xué)院:交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理碩士
4.交通運(yùn)輸學(xué)院:系統(tǒng)科學(xué)碩士

科研項(xiàng)目
1.基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：基于不確定行為分析的混合交通優(yōu)化控制策略研究，2013-01-10--2014-12-31，7.0萬元，參加
2.國家自然科學(xué)基金“面上”：動態(tài)交通系統(tǒng)中信息誘導(dǎo)致穩(wěn)機(jī)理研究，2013-01-01--2016-12-31，55.0萬元，主持
3.科技部“973”：大城市交通需求的引導(dǎo)理論與方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0萬元，參加
4.基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：瓶頸交通系統(tǒng)排放特性分析與節(jié)能減排管控策略研究，2012-03-01--2014-03-01，8.0萬元，主持
5.國家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”：基于出行行為的綜合交通網(wǎng)絡(luò)多方式選擇與分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0萬元，參加
6.科技部“863”：交通誘導(dǎo)信息對交通出行行為影響的定量分析技術(shù)及系統(tǒng)研發(fā)，2011-01-01--2013-12-31，30.0萬元，主持
7.科技部“863”：區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)化智能誘導(dǎo)控制技術(shù)，2011-01-01--2013-12-31，560.0萬元，參加
8.國家自然科學(xué)基金“面上”：基于組合瓶頸效應(yīng)的交通擁堵形成機(jī)理與聯(lián)合控制策略研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0萬元，主持
9.科技部“科技支撐”：基于交通流相變的區(qū)域交通誘導(dǎo)模型研究，2009-01-01--2010-06-30，49.0萬元，參加
10.基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)：機(jī)非混行條件下交通網(wǎng)絡(luò)擁堵形成機(jī)理與緩解策略，2009-12-31--2011-12-31，5.0萬元，主持
11.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實(shí)證研究(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，161.2萬元，參加
12.科技部“973”：城市交通系統(tǒng)的組織優(yōu)化與控制－２（第二批），2008-10-01--2011-08-31，124.0萬元，參加
13.博士點(diǎn)基金：大規(guī)模城市交通網(wǎng)絡(luò)組合出行預(yù)測模型與算法研究，2008-01-01--2010-12-31，3.6萬元，參加
14.國家自然科學(xué)基金“面上”：城市交通系統(tǒng)中混合交通流的穩(wěn)定性分析及控制策略研究，2008-01-01--2010-12-31，17.0萬元，主持
15.科技部“973”：典型大城市交通疏堵問題的綜合實(shí)證研究，2006-09-01--2007-08-31，166.95萬元，參加
16.科技部“973”：城市交通系統(tǒng)的組織優(yōu)化與控制研究-2，2006-09-01--2011-08-31，114.0萬元，參加
17.國家自然科學(xué)基金“重點(diǎn)”：城市交通網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與管理的若干問題研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0萬元，參加
18.科技部“973”：動態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性及配流問題研究A，2005-06-01--2007-07-31，30.0萬元，參加
19.科技部“973”：動態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜特性及配流問題研究B，2005-06-01--2007-07-31，6.0萬元，參加
20.博士點(diǎn)基金：基于道路宏觀交通流模型的動態(tài)網(wǎng)絡(luò)交通流分配模型與算法研究，2006-01-01--2008-12-31，8.0萬元，參加
21.�？萍蓟穑夯谠詣訖C(jī)的瓶頸交通特性研究，2005-01-01--2006-12-31，4.0萬元，參加
22.校科技基金：交通信息條件下的城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0萬元，參加
23.�？萍蓟穑撼鞘薪煌ňW(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題的混沌規(guī)劃研究，2003-12-01--2005-12-31，2.0萬元，主持
24.�？萍蓟穑航煌ɑ煦缈刂频难芯繎�(yīng)用，2003-05-01--2005-04-30，1.0萬元，主持

教學(xué)工作

《交通運(yùn)輸自動控制原理》雙語

《非線性系統(tǒng)理論與方法》

《系統(tǒng)辨識與自適應(yīng)》

學(xué)術(shù)成果

期刊論文
1.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.CellularAutomatonModelingoftheInteractionbetweenVehiclesandPedestriansatSignalizedCrosswalk[J]。JournalofTransportationEngineering，2012-12，138（12），1442：1452
2.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅,Wang.Agitatedbehaviorandelasticcharacteristicsofpedestriansinanalternativefloorfieldmodelforpedestriandynamics[J]。PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications，2012-04，391（7），2390：2400
3.期刊->郭宏偉，高自友,楊小寶,趙小梅,王武宏.ModelingTravelTimeundertheInfluenceofOn-StreetParking[J]。JournalofTransportationEngineering，2012-02，138（2），229：235
4.期刊->楊凌霄，趙小梅.Bi-directionalpedestrianswithapartitionline[J]。InternationalJournalofModernPhysicsC，2011-08，8（22），871：881
5.期刊->趙小梅，謝東繁,高自友.Disorderstructureoffree-flowandglobaljamsintheextendedBMLmodel[J]。PhysicsLettersA，2011-01，46（375），1142：1147
6.期刊->趙小梅，宋桂翠,宋玉鯤.Trafficcongestionmechanismintworampsystems[J]。CommunicationinTheoreticalPhysics，2011-06，1（55），95：100
7.期刊->楊凌霄，趙小梅,高自友.考慮交通出行慣例的雙向行人流模型研究[J]。物理學(xué)報(bào)，2011-09，10（60），100501：100508
8.期刊->謝東繁，高自友,趙小梅.Characteristicsofmixedtrafficflowwithnon-motorizedvehiclesandmotorizedvehiclesatanunsignalizedintersection[J]。PhysicaA，2009-12，1（388），
9.期刊->宋玉鯤，趙小梅.Combinedbottleneckeffectofon-rampandbusstopinacellularautomatonmodel[J]。ChinesephysicsB，2009-12，12（18），
10.期刊->趙小梅，賈斌,高自友.TrafficInteractionsbetweenMotorizedVehiclesandNonmotorizedVehiclesnearaBusStop[J]。JOURNALOFTRANSPORTATIONENGINEERING，2009-12，11（135），
11.期刊->楊小寶，高自友,趙小梅,四兵鋒.roadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J]。TRANSPORTATIONRESEARCHRECORD，2009-12，2111（1），
12.期刊->四兵鋒，趙小梅.城市混合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化模型及其算法[J]。中國公路學(xué)報(bào)，2008-12，21（1），
13.期刊->趙小梅，高自友,李克平.Thecapacityoftwoneighbourintersectionsconsideringtheinfluenceofthebusstop[J]。physicaA，2008-12，1（387），
14.期刊->趙小梅，賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（645–658），
15.期刊->趙小梅，高自友.Hownon-uniformtoleranceparameterstrategychangestheresponseofscale-freenetworkstofailures[J]。TheEuropeanPhysicalJournalB，2007-12，85（1），
16.期刊->趙小梅，高自友.Thestabilityanalysisofthefullvelocityandaccelerationvelocitymodel[J]。PhysicaA，2007-12，375（2），
17.期刊->趙小梅，高自友,賈斌.ThecapacitydropcausedbythecombinedeffectoftheintersectionandthebusstopinaCAmodel[J]。PhysicaA，2007-12，385（2），
18.期刊->陳漩，高自友,趙小梅,賈斌.反饋控制雙車道跟馳模型研究[J]。物理學(xué)報(bào)，2007-12，56（4），
19.期刊->趙小梅，高自友.Topologicaleffectsontheperformanceoftransportationnetworks[J]。ChinesePhysicsLetters，2007-12，24（1），
20.期刊->四兵鋒，趙小梅.ATIS條件下的城市交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化模型及算法[J]。系統(tǒng)工程學(xué)報(bào)，2006-12，21（2），
21.期刊->四兵鋒，趙小梅.基于隨機(jī)用戶平衡的混合交通網(wǎng)絡(luò)流量分離模型[J]。中國公路學(xué)報(bào)，2006-12，19（1），
22.期刊->趙小梅.一種改進(jìn)混沌優(yōu)化方法及其應(yīng)用[J]。陜西科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2006-12，24（2），
23.期刊->趙小梅.混沌時(shí)間序列的局域區(qū)間預(yù)測[J]。陜西科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2006-12，24（1），
24.期刊->王濤，趙小梅,高自友.多速度差模型及其穩(wěn)定性分析[J]。物理學(xué)報(bào)，2006-12，55（2），
25.期刊->趙小梅，高自友.Achaoticappraochforthebi-leveldiscreteequilibriumnetworkdesignproblem[J]。Journalofsystemsscienceandinformation，2006-12，4（2），
26.期刊->趙小梅，高自友.復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的時(shí)空建模法[J]。交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2006-12，6（3），
27.期刊->趙小梅，高自友.Acontrolmethodforcongestedtrafficinducedbybottlenecksinthecoupledmapcar-followingmodel[J]。PHYSICAA，2006-12，366（366），
28.期刊->趙小梅，高自友.Achaoticapproachforthebi-levelcontinuousequilibriumnetworkdesignproblem[J]。Journalofsystemscienceandinformation，2005-12，3（1），
29.期刊->趙小梅，高自友.Controllingtrafficjamsbyafeedbacksignal[J]。TheEuropeanPhysicalJournalB，2005-12，43（4），
30.期刊->趙小梅，高自友.Anewcar-followingmodel:fullvelocityandaccelerationdifferencemodel[J]。TheEuropeanPhyscialJournalB，2005-12，47（1），
31.會議論文->楊凌霄，趙小梅.CorrelationsamongVariousParametersinCar-followingModelswithNGSIMTrajectoryData。2011internationalconferenceonMechanical,MaterialsandManufacturingEngineering，南昌，179：179，2011-06
32.會議論文->趙小梅，謝東繁,李海鷗.Effectoftrafficinformationonthestabilitypedestrianflow。The3rdInternationalConferenceonPowerElectronicsandIntelligentTransportationSystem，深圳，2010-12
33.會議論文->李海鷗，趙小梅.StabilityAnalysisofPedestrianFlowandPhaseStructureintheImprovedTwo-DimensionalOVModels。The3rdInternationalJointConferenceonComputationalSciencesandOptimization，黃山，2010-12
34.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.Congestionsandspatiotemporalpatternsinacellularautomatonmodelformixedtrafficflow。The4thInternationalConferenceonNaturalComputation，濟(jì)南，2008-12
35.會議論文->趙小梅，賈斌,高自友.CongestionsandSpatiotemporalPatternsinaCellularAutomatonModelforMixedTrafficflow。FourthInternationalCongerenceonNaturalComputation，Jinan,Shandong,China，2008-12
36.會議論文->賈斌，趙小梅,高自友.THEEFFECTOFVEHICLEPARAMENTERSINTHETWO-LANECELLULARAUTOMATAMODELFORTRAFFICFLOW。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12
37.會議論文->趙小梅，高自友.THESUPPRESSIONOFTRAFFICJAMSBYCONTROLSIGNA。Proceedingsofthe9thConferenceofHongKongSocietyforTransportationStudies，香港，2004-12

著作譯著
1.李力，姜銳,賈斌,趙小梅.現(xiàn)代交通流理論與應(yīng)用[M]。國內(nèi):清華大學(xué)出版社，2011-01

社會兼職
《JournalofTransportationEngineering》,《TransportationResearchPartC》,《TransportationResearchPartB》《物理學(xué)報(bào)》《PhyiscaA》等學(xué)術(shù)期刊審稿專家